100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

kurt_drache1

Excursion kampiakselin anturin oireet

Minulla on ongelmia vuoden 2005 Ford Excursionin kanssa, jossa on bensiinimoottori. Sillä on vähän alle 50 000 km ajettu. Äskettäin moottorin merkkivalo syttyi ja olen huomannut vakavan laskun moottorin tehoissa, todella huonon vasteen, kun painan kaasua, ja polttoaineen kulutukseni on noussut huomattavasti. Luin koodin ja se viittaa kampiakselin ja nokka-akselin referenssiarvon ongelmaan. Voisiko viallinen kampiakselin anturi todella aiheuttaa kaikki nämä oireet? Olen hieman ymmälläni.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

ludwigsilber73

Kuulostaa turhauttavalta! Minäkin ajan Excursionilla. Moottorin teho on alentunut ja moottorin merkkivalo palaa... Oletko tarkistanut myös sytytyskatkoksia? Voi liittyä ajoitukseen tai vialliseen anturiin, joka aiheuttaa ongelmia. Onko mahdollista, että jakohihna on hypännyt hampaan yli?

(Käännetty kielestä Englanti)

kurt_drache1 (Kirjoittaja)

Kiitos nopeasta vastauksesta! En ole erityisesti tarkistanut sytytyskatkoksia, mutta huonon moottorivasteen vuoksi en olisi yllättynyt. Kun sinulla oli samanlainen ongelma, oliko kampiakselin anturi ehdottomasti syynä kaikkiin näihin ongelmiin?

(Käännetty kielestä Englanti)

ludwigsilber73

Omassa tapauksessani oireet olivat lähes identtisiä, ja vika paljastui kampiakselin anturissa. Ottaen huomioon viitearvovirheen, suosittelen vahvasti viemään sen luotettavaan korjaamoon asianmukaiseen diagnoosiin ennen kuin alat itse vaihtaa osia. Se voisi estää lisävahinkoja. Onnea matkaan!

(Käännetty kielestä Englanti)

kurt_drache1 (Kirjoittaja)

Kiitos neuvoista! Arvostan kokemuksesi jakamista – kuulostaa siltä, että vierailu korjaamolla on ehdottomasti paikallaan. He ovat kertoneet minulle, että se oli todellakin kampiakselin anturi. Kustannukset ovat noin 340 €. Toivottavasti anturin vaihto korjaa kaiken.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: