Carly Community
leowinkler1
Expeditionin sähköongelmat
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
leowinkler1 (Kirjoittaja)
Kiitos nopeasta vastauksesta! Tarkistan nuo jännitteet, kuten ehdotat. Kun sanot 'kuormitettuna', tarkoitatko silloin moottori käynnissä ja lisälaitteet päällä, kuten ajovalot ja ilmastointi?
(Käännetty kielestä Englanti)
uwemystic7
Myöntävä. Sanalla 'kuormitettuna' viittaan tilaan, jossa moottori käy ja apujärjestelmät, kuten ajovalot ja ilmastointi, ovat käytössä. Nämä järjestelmät kuluttavat huomattavasti virtaa, mikä kuormittaa latausjärjestelmää merkittävästi. Jos jännite laskee liikaa näissä olosuhteissa, se voi viitata joko huonontuneeseen akkuun, joka ei pysty ylläpitämään tarvittavaa virrankulutusta, tai vialliseen laturiin, joka ei pysty lataamaan akkua riittävästi. Ottaen huomioon nykyaikaisten autojen sähköjärjestelmien monimutkaisuuden, voi myös olla järkevää kääntyä pätevän teknikon puoleen kattavan diagnoosin tekemiseksi. Minun tapauksessani jouduin menemään korjaamolle, mutta toivottavasti löydät paremman ratkaisun.
(Käännetty kielestä Englanti)
leowinkler1 (Kirjoittaja)
Suuri kiitos! Tein lisää testejä neuvojesi perusteella, ja akku oli rikki. Vaihdoin sen 290€:lla ja kaikki näyttää olevan taas normaalisti. Kiitos vielä kerran avusta!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
uwemystic7
Tervehdys. Kohtasin samanlaisen alijännitetilanteen Ford Expeditionissani. Havaitsin vertailukelpoisia oireita, erityisesti latausjärjestelmään liittyen, mikä aiheutti jännitehäviön. On suositeltavaa mitata akun jännite sekä levossa että kuormituksessa. Merkittävä poikkeama nimellisjännitteestä (noin 12,6 volttia levossa ja 13,7-14,7 volttia moottorin käydessä) viittaisi akku- tai laturiongelmaan. Oletko tarkistanut akun navat korroosion tai löysien liitosten varalta? Nämä voivat aiheuttaa vastusta ja estää asianmukaista virransyöttöä.
(Käännetty kielestä Englanti)