100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

moritzkeller1

Explorer Hybridin sähkövika korjattu

Minulla on vuoden 2019 Ford Explorer Hybrid, jossa on noin 68 000 km mittarissa, ja se oireilee oudosti. Saan muistiin tallennetun virheen, vaihteiston valintanäyttö mittaristossa on pimeänä, vakionopeudensäädin on rikki, eikä se joskus edes käynnisty. Voisiko viallinen kytkinpolkimen kytkin aiheuttaa kaiken tämän? Näin jotain mahdollisesti viallisista kaapeli-/pistokeliitännöistä. Onko kukaan nähnyt mitään vastaavaa?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

ralfflame1

Se on outo yhdistelmä ongelmia. Minulla oli jotain samankaltaista vanhan Renault Meganeni kanssa, vaikka se olikin puhtaasti bensiinimoottori. Oireet eivät olleet täsmälleen samat, mutta sammuminen ja vakionopeudensäädin kuulostavat hyvin tutuilta. Tarkistitko tavalliset epäillyt, kuten sulakkeet tai releet? Ehkä jopa akun?

(Käännetty kielestä Englanti)

moritzkeller1 (Kirjoittaja)

Sulakkeet näyttävät hyviltä, ja akku vaikuttaa olevan kunnossa. Olen kallistunut kytkinpolkimen kytkimeen, koska se näyttää liittyvän käynnistysongelmaan ja ehkä vaihdevalitsimen näyttöön. Mutta vakionopeudensäädinkin? Mikä lopulta oli syyllinen sinun Meganessasi?

(Käännetty kielestä Englanti)

ralfflame1

Ah, Meganessa se oli lopulta vaihdelaatikon viallinen anturi, joka aiheutti kaikenlaista sähköistä kaaosta. Koska sinun autosi on hybridi, sähköjärjestelmä on luultavasti vieläkin herkempi. Suosittelen lämpimästi, että käytät sitä asianmukaisella diagnostiikkatyökalulla korjaamolla, jotta voit selvittää tarkan anturin tai liitännän, joka aiheuttaa ongelman. Se voi säästää sinut monelta päänsäryltä.

(Käännetty kielestä Englanti)

moritzkeller1 (Kirjoittaja)

Arvostan panosta! Seurasin neuvoasi ja vein sen sisään. Osoittautui, että se olikin kytkinpolkimen kytkin, tai pikemminkin viallinen liitin. 95€ myöhemmin, ja kaikki on kunnossa. Kiitos vielä kerran!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: