F Pace -vaihteiston viat viittaavat ohjausmoduuliongelmiin

Minulla on jonkin verran käytännön kokemusta Jaguarin vaihteistoista, ja minulla oli hyvin samankaltaisia oireita vuoden 2020 F Type -dieselissäni viime vuonna. Kuvailemasi vaihteiston ohjausongelmat vastaavat sitä, mitä itse koin: vaihtaminen oli epätasaista, vaihteenvalitsimet eivät vastanneet, ja automaattivaihteisto siirtyi limp-tilaan. Vakituisessa korjaamossani suoritetun vaihteistodiagnoosin jälkeen he vahvistivat, että viallinen ohjausyksikkö aiheutti viestintäongelmat auton tietokoneen ja vaihteiston välillä. Automaattivaihteiston ECU vastaanotti virheellisiä signaaleja, mikä johti mainitsemiinne hiomiseen ja karkeisiin vaihteiden vaihtamiseen. Täydellinen korjaus käsitti: Kokonaiskustannukset olivat 1000 €, mutta ongelmat saatiin ratkaistua täysin. Automaattivaihteisto on sen jälkeen toiminut moitteettomasti. Voisitko antaa tarkempia neuvoja tapaustasi varten? Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, onko F Pace -vaihteistossasi sama ohjausyksikön vika kuin minulla.

(community_translated_from_language)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta, ja kyllä, ajokilometri on 122694 KM. Kun luin kokemuksesi läpi, näyttää siltä, että vaihteiston diagnoositilanteemme ovat melko samanlaisia. Automaattivaihteiston ongelmat alkoivat ilmetä heti viimeisen määräaikaishuollon jälkeen kolme viikkoa sitten. Korjaamo poisti ensin vikakoodit, mutta vaihdelaatikko-ongelmat palasivat muutamassa päivässä. Auton tietokone näyttää virhekoodia P0705, joka liittyy vaihteistoalueen anturipiiriin. Ongelmat pahenevat selvästi, kun moottori on kylmä, erityisesti aamukäynnistyksen yhteydessä. Auton ECU vaikuttaa epävakaimmalta ensimmäisten 10 minuutin ajon aikana. Sen jälkeen vaihteisto käyttäytyy hieman paremmin, vaikkei se vieläkään ole normaali. Varaan toisen korjaamokäynnin ja pyydän heitä tarkistamaan erityisesti ohjausmoduulin palautteesi perusteella. 1000€:n korjaus olisi itse asiassa hyväksyttävä, jos se korjaa pysyvästi nämä vaihteiston ohjausongelmat. Paljon parempi kuin riskeerata vakavampi vahinko automaattivaihteistolle.

(community_translated_from_language)

Kiitos näistä lisätiedoista, oireesi vastaavat edelleen sitä, mitä minäkin koin, erityisesti kylmäkäynnistyksen vaihteiston ohjausongelmat ja kyseinen P0705-virhekoodi. Vaihteisto-ongelmiesi alkamisen ajoitus huollon jälkeen on huomionarvoista. Minun tapauksessani myös automaattivaihteiston ongelmat pahenivat rutiinihuollon jälkeen. Korjaamolla selitettiin myöhemmin, että joskus nämä huollot voivat tuoda esiin piileviä vaihteiston ohjausyksikön ongelmia. Korjaamokokemukseni viittaa siihen, että autosi ohjausyksikkö todennäköisesti tulkitsee väärin vaihteistoalueen anturin signaaleja, aivan kuten minun autossani tapahtui. Kuvaamasi kylmäkäynnistyskäyttäytyminen on klassinen merkki vaihteiston ohjausyksikön vikaantumisesta, elektroniikka on epävakaimmillaan ennen käyttölämpötilan saavuttamista. Nopea varoituksen sana: vaikka 1000 euron korjaus onnistuikin hyvin, varmista, että korjaamosi tekee ensin täydellisen vaihteiston diagnoosin. Heidän pitäisi varmistaa, että ohjausyksikkö on todella syyllinen ennen vaihtoa, sillä muut vaihteisto-ongelmat voivat oireilla samoin. Pidä meidät ajan tasalla siitä, mitä korjaamosi toteaa. Olisi hyödyllistä, jos muut F Pacen omistajat, joilla on samanlaisia vaihteisto-ongelmia, tietäisivät lopputuloksen.

(community_translated_from_language)

Kiitos näkemyksistä. Halusin vain sulkea tämän viestiketjun nopealla päivityksellä F Pace -vaihteistoni korjaustilanteesta. Korjaamo sai eilen valmiiksi vaihteiston diagnoosin ja vahvisti, että ohjausmoduuli oli todellakin viallinen. Elektroniset ongelmat vastasivat täsmälleen sitä, mitä kuvattiin, he löysivät vioittuneita signaaleja autojen ECU:n ja vaihteiston komponenttien välillä. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 1150€ sisältäen: Automaattivaihteisto vaihtaa nyt täydellisesti, eikä siinä enää ole narskuttelua tai luistoa. Kylmäkäynnistykset sujuvat täysin normaalisti, ja vaihteenvaihtajat toimivat tarkoitetulla tavalla. P0705-virhekoodi ei ole palannut. Kaikille, jotka etsivät foorumeilta myöhemmin vastaavia vaihteistoongelmia, korjaamon keskittyminen suoraan ohjausmoduuliin säästi aikaa ja esti tarpeettomat vaihteiston korjaustyöt. Systemaattinen diagnostiikka auttoi huomattavasti pääsemään nopeasti perimmäiseen syyhyn. Kiitos vielä kerran siitä, että osoitit minulle oikean suunnan tämän vaihteiston ohjausongelman kanssa.

(community_translated_from_language)