gretanacht5
Falconin ylikuumenemisen nopeusanturi
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2007 Ford Falcon kärsii vakavasta ylikuumenemisesta, ja moottorin vikavalo palaa, vaikka jäähdytysnesteen määrä on normaali eikä näkyviä vuotoja ole. Epäiltynä ongelmana on toimimaton jäähdytystuuletin, mahdollisesti viallisen lämpökytkimen tai tuulettimen moottorin vuoksi. Ehdotus oli tarkistaa nopeusanturi, koska toimintahäiriöinen anturi voi häiritä tuulettimen toimintaa vaikuttamalla moottorinohjausyksikön (ECU) ohjaukseen. Lopulta ammattimainen diagnoosi vahvisti viallisen nopeusanturin syyksi, mikä johti korjaukseen.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
gretanacht5 (community.author)
Kiitos vinkistä! Nopeusanturi, vai mitä? Missä se sijaitsee ja onko se helppo tarkistaa? Tuuletin ei tunnu pyörivän ollenkaan, edes silloin kun moottori on kuuma. Ei outoja ääniä, vain täydellinen hiljaisuus. En ole kuitenkaan yrittänyt pyörittää sitä käsin. Kokeilen sitä, kun moottori jäähtyy. Onko mitään tapaa testata nopeusanturi yleismittarilla tai jollain muulla?
(community_translated_from_language)
romywagner7
Nopeusanturi sijaitsee yleensä vaihteiston lähellä. Rehellisesti sanottuna sen asianmukainen testaaminen vaatii oikeat laitteet ja tiedot. Ottaen huomioon oireet – täydellinen tuulettimen vika ja ylikuumeneminen – ja se, että et ole mekaanikko, suosittelen vahvasti viemään sen korjaamoon. On parempi maksaa ammattilaiselle diagnoosista kuin riskeerata aiheuttaa enemmän vahinkoa kokeilemalla ilman, että tietää, mitä tekee. Minulla oli samanlainen ongelma, ja kävi ilmi, että nopeusanturi oli viallinen, mutta ylikuumeneminen vaurioitti jäähdytysjärjestelmää, joten korjauksen kokonaiskustannukset olivat korkeat.
(community_translated_from_language)
gretanacht5 (community.author)
Arvostan neuvoja. Toivoin välttäväni reissun korjaamolle, mutta olet luultavasti oikeassa, parempi katsoa kuin katua. Varaan ajan huomenna. Mekaanikko diagnosoi viallisen nopeusanturin syyksi! Loppulasku oli noin 250€ sisältäen työn. Kiitos avusta!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
FALCON
romywagner7
Kuulostaa tutulta. Minulla oli samanlainen ongelma Falconini kanssa, vaikka en muista tarkkaa vuotta. Ylikuumeneminen ja moottorin merkkivalo ovat klassisia oireita. Ennen kuin alat purkaa asioita, oletko tarkistanut nopeusanturin? Jos se on viallinen, se voi sotkea tuulettimen toimintaa, koska ECU luottaa tähän signaaliin päättäessään, milloin tuuletin käynnistetään. Se voi olla myös sulake, mutta aloittaisin anturista. Tekeekö tuuletin outoja ääniä? Onko vastusta, jos yrität pyörittää tuulettimen siipiä käsin, kun moottori on sammutettuna?
(community_translated_from_language)