100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

robertfrank10

Fiat 500 VANOS -vika

Vuoden 2018 Fiat 500, dieselmoottori, oikuttelee 88 000 km:n kohdalla. Moottorin merkkivalo palaa ja polttoaineen kulutus on kasvanut. Lukija näyttää vikaa imu-VANOSissa. Onko kenelläkään samanlaisia ongelmia? Ajattelen, että kyseessä on ehkä nokka-akselin solenoidiventtiili tai viallinen virransyöttö siihen. Ajatuksia ennen kuin alan purkaa asioita?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2018 Fiat 500 -dieselmoottorinen autossa on moottorin vikavalo ja polttoaineenkulutus on lisääntynyt. Diagnostiikkakoodi viittaa imusarjan VANOS-järjestelmän vikaan. Mahdollisia syitä ovat viallinen nokka-akselin solenoidiventtiili tai sen virransyötön ongelmat. Ehdotuksia ratkaisuksi ovat sähköliitäntöjen tarkastaminen korroosion tai löysyksien varalta sekä ammattimaisen vianmäärityksen harkitseminen moottoriongelmien ennaltaehkäisemiseksi.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

barbarafrost1

Moottorin merkkivalo ja lisääntynyt polttoaineenkulutus viittaavat mahdolliseen VANOS-ongelmaan. Koska sinulla on vikakoodi, imuventtiilin nokka-akselin VANOS-järjestelmä on epäilyksenalainen. Ennen kuin purat asioita, oletko tarkistanut solenoidiventtiilien sähköliitännät? Löysä tai syöpynyt liitin voi toimia kuin viallinen solenoidi. Mikä on tarkka vikakoodi? Se auttaa diagnosoimaan ongelman.

(community_translated_from_language)

robertfrank10 (community.author)

Kiitos! Koodi on P0011. Kävin liittimet nopeasti läpi, mutta tarkistan ne uudelleen ja käytän kontaktinpuhdistusainetta. Voinko testata solenoidiventtiilin itse, ehkä vastuksen?

(community_translated_from_language)

barbarafrost1

P0011, "A" Nokka-akselin asento - Sytytys liian aikaisella tai järjestelmän suorituskyky (Bank 1), viittaa mekaaniseen tai sähköiseen ongelmaan imupuolen VANOSissa. Resistanssitesti solenoidiventtiilissä voi auttaa, mutta se ei ole ratkaiseva. Todellinen diagnoosi käyttää oskilloskooppia tarkistaakseen signaalin solenoidiventtiilille. Oireiden perusteella suosittelisin pätevää mekaanikkoa. VANOS-ongelmat voivat aiheuttaa suurempia moottoriongelmia, kuten jakoketjuongelmia, jos ne jätetään huomiotta. Ammattimainen diagnoosi ja korjaus voivat olla parhaita. Se on turhauttavaa, mutta säästää usein rahaa.

(community_translated_from_language)

robertfrank10 (community.author)

Kiitos, sitä minäkin ajattelin. Ajan varaan. Uusi solenoidiventtiili ja asennus näyttävät maksavan noin 250 €. Arvostan neuvoa!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

500