MaxS89
Fiat Bravo 2010 Dieselmoottorin ongelmat: Mustaa savua, pysähtyminen ja lisääntynyt polttoaineen kulutus.
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2010 Fiat Bravo -dieselimoottorissa on ongelmia, kuten mustaa savua kiihdytyksessä, sammumista tyhjäkäynnillä, nykimistä, tehon heikkenemistä, lisääntynyttä polttoaineenkulutusta ja voimakasta pakokaasun hajua. Nämä oireet viittaavat mahdolliseen ongelmaan matalapaineisessa polttoainejärjestelmässä, mahdollisesti polttoainepumpun virheellisistä ohjelmistoarvoista johtuen. Ehdotus ratkaisuksi on polttoainepumpun ohjelmiston uudelleenohjelmointi, mikä on ratkaissut samanlaisia ongelmia Fiat Puntossa. Nopeata huomiota suositellaan lisävaurioiden ja lisäkustannusten välttämiseksi.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
MaxS89 (community.author)
Hei kaveri, kiitos paljon näkemyksestä. Hyvä, että sait omasi kuntoon. Kuulostaa pelottavan samanlaiselta kuin mitä minun Bravolleni on tapahtunut. Mitä tulee kustannuksiin, muistatko arviota siitä, mitä mekaanikko vei sinulta saadakseen Puntosi takaisin kuntoon? Ja koska kaikki on nyt tehty ja hoidettu, ilmenikö mitään muita ongelmia, jotka liittyivät tuohon autoon? Yritän vain ennakoida mahdollisia yllättäviä kuluja, joihin saattaisin törmätä. Kiitos avusta.
(community_translated_from_language)
MHammerX
Hei! Autan mielelläni! Mitä tulee kustannuksiin, se oli yllättävän edullinen verrattuna siihen, mitä pelkäsin. Maksoin vain 45,00 € Puntoni polttoainepumpun virheellisten ohjelmistoarvojen uudelleenohjelmoinnista. Kun olin saanut sen hoidettua, polttoainejärjestelmän matalapaineongelma oli täysin ratkaistu - ei ole aiheuttanut ongelmia sen jälkeen! Sen korjaaminen oli investoinnin arvoista. Toivottavasti se sujuu sinunkin kohdallasi ongelmitta. Bravonne kiittää teitä siitä, että annoitte sille tarvitsemanne huomion, uskokaa pois. Kippis!
(community_translated_from_language)
MaxS89 (community.author)
Hei, sinun panoksesi todella rauhoitti mieltäni. Olin helvetin varma, että olin valmistautumassa yskimään paljon enemmän. Kunhan saan sen kuntoon, toivon, että se osoittautuu samalla tavalla kuin sinulle - perusteellinen, kertaluonteinen korjaus. Luotettavan mekaanikon hankkiminen on nyt pelisuunnitelma. En halua enää yhtään yllätystä, se on varmaa. Kiitos vielä kerran neuvoista. Arvostan todella sitä, että käytit aikaa auttaaksesi minua. Tämä voi olla yksinäinen tie. Kippis!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
BRAVO
MHammerX
Hei, kuulostaa kovalta paikalta. Oireiden perusteella kuulostaa ehdottomasti siltä, että polttoainepumpun ohjelmistoarvot saattavat olla epäkunnossa. Minulla oli suurin piirtein sama ongelma vuoden 2013 Fiat Puntossani, eikä se ollut mikään helppo homma. Kävin läpi useita diagnooseja. Lopulta selvisi, että autoni polttoainepumpun ohjelmistoarvot olivat virheelliset. Uudelleenohjelmoinnin jälkeen ongelmat katosivat - ei pysähtelyä, nykimistä, liiallista savua tai outoa hajua, ja kiihtyvyys oli taas kohdallaan! Ongelma oli vakava, sillä jos sitä ei hoidettaisi, se johtaisi polttoainepumpun ja muiden komponenttien vakaviin vaurioihin. Muista, että aika on valttia, koska se saattaa vaikuttaa katalysaattoriin mustan savun takia ja polttaa reiän taskuusi myöhemmin. Toivottavasti tästä on apua. Kuuntele autoasi, hanki luotettava mekaanikko ja selvitä asia. Älä myöhästy tästä, onko selvä? Onnea matkaan!
(community_translated_from_language)