laurasmith3

Fiat Bravo kampiakselin anturi ongelma

Minulla on vuoden 2012 Fiat Bravo dieselmoottorilla, joka aiheuttaa minulle päänvaivaa. Moottorin merkkivalo palaa jatkuvasti, ja olen huomannut, että moottorin teho ei ole enää entisensä. Vastaus on hidas, ja olen melko varma, että kulutan enemmän polttoainetta kuin normaalisti. Kytkin OBD-lukijan, ja se näyttää virheen, joka liittyy kampiakselin ja nokka-akselin referenssiarvoon. Onko joku muu törmännyt tähän?

(Käännetty kielestä Englanti)

Vuoden 2012 Fiat Bravo -dieselmallissa on ilmennyt ongelmia, kuten moottorin vikavalo, alentunut moottoriteho ja lisääntynyt polttoaineenkulutus. OBD-lukija näyttää virheen, joka liittyy kampiakselin ja nokka-akselin viitearvoon. Ongelma johtuu todennäköisesti viallisesta kampiakseliketjusta, mikä on yleinen ongelma tässä mallissa. Suositeltu ratkaisu on antaa ammattitaitoisen korjaamon diagnosoida ja vaihtaa anturi, mikä ratkaisi ongelman tehokkaasti.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Se kuulostaa epäilyttävän paljon siltä, mitä minun Bravolleni tapahtui. En saanut täsmälleen samaa vikakoodia, mutta oireet täsmäävät – moottorin merkkivalo, tuntui kuin ajaisin siirapin läpi, ja polttoaineen kulutus nousi pilviin. Oletko tarkistanut kampiakselin anturin? Se oli syyllinen minun tapauksessani.

(community_translated_from_language)

Luin netistä, että kampiakselin anturi saattaa olla syynä. Kuinka vaikeaa oli diagnosoida lopullisesti, ja mikä oli korjaus?

(community_translated_from_language)

Ollakseni rehellinen, en itse yrittänyt diagnosoida sitä. En ole mekaanikko, joten vein sen suoraan korjaamoon. He liittivät sen asianmukaiseen diagnostiikkalaitteeseensa ja vahvistivat melko nopeasti, että se oli kampiakselin anturi. Ilmeisesti se on yleinen ongelma. He vaihtoivat anturin, tyhjensivät koodin, ja sen jälkeen se on toiminut kuin unelma. Mene vain korjaamoon ja anna heidän katsoa sitä.

(community_translated_from_language)

Vein sen paikalliseen korjaamoon, ja olit oikeassa. Se oli kampiakselin anturi. Viitearvo oli väärä, ja he vaihtoivat sen. Maksoi minulle noin 340€, mutta auto toimii taas kuin uusi. Kiitos vielä kerran!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

BRAVO