Fiat Croma 2009 ongelmat: DPF-regeneroinnin epäonnistuminen ja voimakas pakokaasun haju.

Hei. Ongelmasi kuulostaa paljolti samalta kuin se, mitä kohtasin viime vuonna 2012 Fiat Bravo -autossani, joka oli vain muutaman kilometrin verran lyhyempi kuin sinun autosi. Jep, epäilyksesi voivat olla oikeilla jäljillä - minulla oli samanlaisia oireita ja se oli todellakin seurausta pahasti vuotavasta pakojärjestelmästä. Moottorin tarkistusvalo oli ensimmäinen punainen lippu, ja sen jälkeen tuli se erehtymättömän pakokaasun haju. Moottorin tehon väheneminen ja hiukkassuodattimen regeneroinnissa ilmenneet ongelmat olivat muita varoittavia merkkejä. Joten kyllä, kyse voi hyvinkin olla samasta ongelmasta kuin sinulla nyt. Vaikka emme haluaisikaan myöntää sitä, nämä ovat melko vakavia ongelmia. Kokemukseni mukaan on erittäin tärkeää, että se saadaan nopeasti korjattua, jotta vältetään muiden moottorin osien vaurioitumisen riski. Kun vein Bravoni viimeksi korjaamolle, tiimin diagnoosi vahvisti pakojärjestelmän vuodon. Heidän oli vaihdettava koko pakojärjestelmä ja varmuuden vuoksi myös Dodge-anturi. Rehellisesti sanottuna työ oli melko kattava - se piti purkaa, vaihtaa vialliset osat ja koota uudelleen. Vaikka mekaanikkojen kanssa asioiminen voi olla hieman hankalaa, neuvon sinua viemään Cromasi luotettavalle korjaamolle niin pian kuin mahdollista. On ratkaisevan tärkeää selvittää asia, ennen kuin se laajenee suuremmaksi ja mahdollisesti kalliimmaksi ongelmaksi. Toivottavasti kaikki sujuu ongelmitta. Pidä huolta itsestäsi!

(community_translated_from_language)

Hei siellä, Kiitos heads up. On hienoa kuulla joitakin validointi ongelmia olen ollut ottaa. Näyttää siltä, että meillä on samanlainen tarina meidän Fiatit, vain eri malleja. Se, että jouduit vaihtamaan koko pakojärjestelmän, saa minut rehellisesti sanottuna hieman hermostumaan, mutta se antaa minulle jotain konkreettista keskusteltavaa mekaanikkoni kanssa. Muistatko, paljonko koko korjaus lopulta maksoi? Kun kaikki oli korjattu, ilmenikö muita ongelmia? Joka tapauksessa, kiitos vastauksesta. Vien Cromani pian korjaukseen. Parasta,

(community_translated_from_language)

Hei. Olet täysin tervetullut, ja ymmärrän varmasti koko hermostuneisuusjuttusi. Se ei ole paras mahdollinen tilanne, tiedän. Viimeisin korjauslasku, jonka sain Bravostani ja johon kuului myös pakojärjestelmän vuodon korjaaminen, joka oli muuttunut melko vakavaksi, oli noin 265 euroa. Korjaamolla käydyn pelleilyn jälkeen voin ilokseni kertoa, että auto on käyttäytynyt hyvin. Erityisesti sen jälkeen, kun pakokaasun lämpötila-anturia oli korjattu, kaikki nuo ikävät oireet - kuten moottorin tarkastusvalo ja moottorin tehon väheneminen - eivät ole enää näyttäneet rumia päitään. Myös pakokaasun haju on historiaa. Kokemukseni mukaan nämä korjaukset, vaikka ne saattavatkin kaivaa syvälle kukkaroon, ovat vain välttämätön paha uusien ongelmien välttämiseksi, ja ne maksavat lopulta itsensä takaisin. Neuvoni? Pure luodista. On parempi, että nämä ongelmat saadaan korjattua ennemmin kuin myöhemmin. Onnea kaikkeen, ja toivon todella, että tästä eteenpäin kaikki sujuu helpommin! Kaikkea hyvää.

(community_translated_from_language)

Hei taas, En voi ilmaista, kuinka helpottunut olen kuullessani, että Bravonne on käyttäytynyt hyvin korjausten jälkeen. Juuri sitä motivaatiota tarvitsin, jotta voisin kohdata oman tilanteeni. Joo, ajatus 265 €:n pulittamisesta on ikävä, mutta noudatan neuvoasi ja pidän sitä välttämättömänä pahana saadakseni Fiatin toimimaan moitteettomasti. Yksityiskohtaiset vastauksesi ovat varmasti saaneet minut hieman rohkeammaksi tulevan mekaanikkokäyntini suhteen. Onhan parempi mennä sinne valmistautuneena kuin tulla yllätetyksi. Kiitos siis vielä kerran näkemyksestänne ja kohdennetuista neuvoistanne. Niistä on ollut todella paljon apua. Ryhdistäydyn ja vien auton paikalliseen korjaamoon niin pian kuin mahdollista. Toivotaan parasta ja selviän siitä ilman ongelmia. Kiitos vielä kerran, kun olit niin kannustava! Ota rauhallisesti.

(community_translated_from_language)