100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

thomastiger55

Fiat Croma ahtopaineanturi ongelma

Minulla on vuoden 2008 Fiat Croma diesel. Moottorin merkkivalo palaa, ja auto nykii kiihdytyksessä viheltävän äänen kanssa. Myös kova sihahdus kuuluu kiihdytyksessä, ja joskus se sammuu joutokäynnillä. Polttoaineen kulutus on noussut ja teho laskenut. Ajettu vain 29643 km. Epäilen ahtovuotoa ja arvelen, että se voi olla ahtopaineanturi. Voisiko kaapeli- tai pistokeliitäntä olla viallinen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2008 Fiat Croma -dieselissä ilmeni ongelmia, kuten moottorin vikavalon syttyminen, nykiminen kiihdytyksessä, viheltävä ääni, lisääntynyt polttoaineenkulutus ja tehohäviö. Nämä oireet viittasivat ahtopainevuotoon, joka saattaa liittyä ahtopaineanturiin. Ongelma vahvistettiin vikakoodilla, joka osoitti anturin viallisen kaapeliyhteyden. Ratkaisuun kuului liittimen vaihtaminen, mikä korjasi ongelmat ja palautti auton suorituskyvyn.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

maximilianmoeller9

Nuo oireet kuulostavat ahtopaineongelmalta. Nykivä liike, sihahdus, vihellys ja tehon menetys viittaavat kaikki siihen suuntaan. Tyhjäkäynnillä sammuminen voi myös liittyä asiaan, sillä moottorinohjaus yrittää kompensoida väärää ilma/polttoaine -seosta. Onko moottorin merkkivalo juuri syttynyt vai oletko jo tarkistanut vikakoodit? Tuntuuko myös siltä, että vihellys/sihahdusääni tulee jostain tietystä moottoritilan kohdasta, esimerkiksi turbon tai imusarjan ympäriltä?

(community_translated_from_language)

thomastiger55 (community.author)

Skannasin auton ja vikakoodi sanoo 'ahtopaineanturi'. Olen samaa mieltä, sen täytyy olla ahtopaineanturi. Sihinä tuntuu tulevan moottorin etuosasta, mahdollisesti turbon läheltä. Onko mahdollista tarkistaa kaapeli tai pistokeliitäntä itse vai tarvitsenko erikoistyökaluja?

(community_translated_from_language)

maximilianmoeller9

Ah, vikakoodi 'ahtopaineanturi' viittaa vahvasti ongelmaan kyseisessä anturissa tai sen johdotuksissa. Koska sihahdus tulee moottorin etuosasta, lähellä turboa, on hyvin todennäköistä, että kaapeli tai pistokeliitäntä on syyllinen. Vaikka voisit tarkastaa liitännän visuaalisesti, sähköliitäntöjen puhdistaminen, erityisesti herkissä antureissa, voi olla hankalaa. Jos et ole täysin varma, suosittelen viemään sen luotettavaan korjaamoon, jotta he voivat diagnosoida ja korjata sen kunnolla. Tämä minimoi riskin aiheuttaa lisävahinkoja tai tuoda uusia ongelmia. Heillä on työkalut vuotojen testaamiseen ja oikea varaosa.

(community_translated_from_language)

thomastiger55 (community.author)

Vein sen paikalliseen korjaamoon, kuten ehdotit. He vahvistivat, että kyseessä oli todellakin viallinen kaapeliliitäntä ahtopaineanturiin. He vaihtoivat liittimen, ja nyt auto toimii täydellisesti. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 95 €, mikä vaikuttaa kohtuulliselta. Kiitos, että osoitit minulle oikean suunnan!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

CROMA