Carly Community
LBeck92
Fiat Doblo '10 Sähköongelmat: Epäilty akun lämpötila-anturin vika
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
LBeck92 (Kirjoittaja)
Hei, tämä kuulostaa pelottavan tutulta ongelmalta, joka minulla oli Dobloni kanssa jokin aika sitten. Muistan paikallisen mekaanikkoni hoitaneen korjauksen, mutta yksityiskohdat kustannuksista ovat hieman hämärän peitossa. Muistatko, kuinka paljon maksoit korjauksesta? Lisäksi, onko sinulla ollut samanlaisia ongelmia korjauksen jälkeen? Kippis!
(Käännetty kielestä Englanti)
HeinKru
Hei, hassua kyllä, minulla on yhä kuitti paikalliselta korjaamolta piilossa. Puntoni akun lämpötila-anturiin liittyvän oudon ongelman vuoksi maksoin noin 315€. Tämä kattoi sekä työn että osan vaihdon. Se ei todellakaan ollut mikään pikkuraha, mutta tuntui kohtuulliselta ottaen huomioon, miten se ratkaisi sähköongelmani. Korjauksen jälkeen sähköasiat ovat sujuneet ongelmitta. Auto ei enää himmene tai murise aamulla, koska akku näyttää nyt oikeaa lämpötilaa ja latautuu kuten pitääkin. Toivottavasti Doblosi kulkee samaa tietä! Kippis!
(Käännetty kielestä Englanti)
LBeck92 (Kirjoittaja)
Hei, kiitos oivalluksista ja vanhan kuitin tarkistamisesta. Tuo kustannustieto antoi minulle jonkinlaisen perspektiivin siihen, mihin minun pitäisi varautua. Jos akun lämpötila-anturin vaihtaminen ratkaisi samanlaiset ongelmasi, eikä ongelmia ole ilmennyt sen jälkeen, se vaikuttaa hyvältä vaihtoehdolta myös minun Doblooni. Tuntuu hyvältä tietää, mihin mahdollisesti sukellan ennen kuin sovin tapaamisen mekaanikkoni kanssa. Kippis kaverit!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
HeinKru
Hei, törmäsin samanlaiseen tilanteeseen '07 Fiat Grande Puntoni kanssa. Valot välkkyvät ja aamukäynnistys on heikkoa, aivan kuten Doblossasi. Kävi ilmi, että ongelma liittyi vialliseen akun lämpötila-anturiin. Muistan keskustelun paikallisessa korjaamossani. He selittivät minulle, että akun lämpötila-anturilla on tärkeä rooli latausjärjestelmän diagnostiikassa. Se tarkkailee akun lämpötilaa ja säätää akun latausnopeutta sen mukaan. Jos anturi on viallinen, se on voinut "käskeä" autoa lataamaan akkua liian vähän tai liikaa, mikä ei ole hyväksi akun terveydelle ja voi aiheuttaa näkemäsi oireet. Onneksi korjaaminen ei vaatinut mitään raskaita mekaanisia töitä, vain anturin vaihtamisen. Koko menettely oli melko suoraviivainen, ja se ratkaisi kaikki kokemani ongelmat. Toivottavasti tästä on apua. Kerro meille, miten sinulla menee! Kiitos.
(Käännetty kielestä Englanti)