matthiaslion88
Fiat Doblo -nokka-akselianturin ongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2011 Fiat Doblo -dieselkäyttöinen auto kärsi huonosta käynnistymisestä, alentuneesta moottoritehosta ja vikakoodista, jonka epäiltiin liittyvän nokka-akselin anturiin. Ongelman uskottiin johtuvan viallisesta kaapeli- tai pistokeliitännästä. Keskusteltuaan muiden kanssa ja käytyään korjaamolla nokka-akselin anturi vaihdettiin, mikä ratkaisi ongelman ja palautti auton suorituskyvyn.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
matthiaslion88 (community.author)
Kyllä, moottorin merkkivalo palaa. Keskityin nokka-akselin anturiin vikakoodin vuoksi. Luuletko, että se voisi olla kampiakselin anturi sen sijaan?
(community_translated_from_language)
lenascholz6
No, minun Saabini oli lopulta kampiakselin anturi. Mutta koska sinulla on nokka-akselin anturivirhe, se on todennäköisin ehdokas. Se on kuin olettaisi, että valot eivät pala sähkökatkon vuoksi, kun todellisuudessa kyseessä voisi olla viallinen lamppu. Oireidesi perusteella kannattaa ehkä tarkistuttaa se korjaamolla. Varovaisuus on valttia.
(community_translated_from_language)
matthiaslion88 (community.author)
Kiitos. Vein sen korjaamoon. Olit oikeassa anturiongelmasta. Vaihdoin nokka-akselin anturin, ja se maksoi minulle 95 €. Toimii nyt kuin uusi.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
DOBLO
lenascholz6
Kuulostaa tutulta! Minulla oli samanlaisia ongelmia vanhan Saab 9-3:ni kanssa. Moottori käyttäytyi kuin sillä olisi oma mieli. Moottorin vikavalo paloi myös. Paloiko moottorin vikavalo sinulla? Tarkistitko kampiakselin?
(community_translated_from_language)