100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

johannesschulz9

Fiat Idea kaasuläppävikä

Vuoden 2010 Fiat Idea -autossani, dieselmoottori, on viallinen kaasuläppä. Kilometrit ovat 237743 km. Huomaan suuremman polttoaineenkulutuksen ja huonon käynnistyksen. Epäilen kaasupolkimen moduulia. Onko ajatuksia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2010 Fiat Idea -dieselmalli kulutti enemmän polttoainetta ja käynnistyi huonosti, ja syyksi epäiltiin viallisia kaasuläppää. Alustavat tarkastukset osoittivat kaasun asentoanturin lukemien olevan normaalit, minkä vuoksi kiihdytinpolkimen moduuli otettiin huomioon mahdollisena syynä. Ammattimainen diagnoosi vahvisti polkimen moduulin olevan viallinen, ja se korjattiin, minkä seurauksena ongelmat ratkesivat.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

theresa_himmel60

Minulla oli samanlainen ongelma Idearini kanssa. Kuvaamasi oireet, erityisesti polttoaineen kulutuksen lisääntyminen, viittaavat siihen, että ilmanotto voi olla vaarantunut viallisen kaasuläpän takia. Oletko tarkistanut kaasuläpän asentoanturin lukemat? Diagnostinen skannaus paljastaa, lähettääkö se virheellisiä signaaleja.

(community_translated_from_language)

johannesschulz9 (community.author)

Kaasuläpän asentotunnistimen lukemat olivat odotetuissa rajoissa ensimmäisten tarkistusteni aikana. Voisiko osittain tukkeutunut ilmanotto myös jäljitellä näitä oireita? Vai onko todennäköisempää itse poljinmoduuli, kun otetaan huomioon käynnistysongelma?

(community_translated_from_language)

theresa_himmel60

Osittain tukkeutunut ilmanottoaukko voi vaikuttaa, mutta poljinmoduuli vaikuttaa todennäköisemmältä syyltä ottaen huomioon käynnistysvaikeudet ja polttoainetehokkuuden puute. Koska lukemat ovat nimellisiä, suosittelen ammattimaista diagnoosia. Parasta ei ole riskeerata lisävahinkoja.

(community_translated_from_language)

johannesschulz9 (community.author)

Kiitos palautteesta. Vein sen korjaamolle. Kaasupolkimen moduuli oli todellakin viallinen. Korjauskustannukset olivat 205 €. Nyt se on korjattu.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

IDEA