GKaiser88
Fiat Marea 2002: pysähtyminen, tehon menetys ja musta savu: Seeking Advice
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2002 Fiat Marea sammuilee, kärsii tehohäviöistä, savuttaa mustaa ja kuluttaa polttoainetta huonosti, ja moottorin vikavalo palaa. Alustava epäily on polttoainepumpussa, mutta samanlaisia oireita toisessa autossa aiheutti viallinen johtosarja/liitin, joka vaikutti moottorinohjausyksikköön (ECU) ja moottorin kommunikaatioon. Ehdotettu ratkaisu on tarkistaa polttoainepumppuun kytketty johtosarja/liitin, koska tämän ongelman korjaaminen on aiemmin johtanut auton sujuvaan toimintaan.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
GKaiser88 (community.author)
Hei! Kuulostaa paljolti samalta kuin se, mitä olen kohdannut, kiitos, että ilmoittauduit! On tavallaan helpotus tietää, etten ole yksin taistelemassa näitä peikkoja vastaan. Johtosarja/tulppa ei rehellisesti sanottuna edes tullut mieleeni. Siksi nämä yhteisöt ovat hiton hengenpelastajia, eikö olekin? Jos en ole liian utelias, voisitko kertoa, paljonko korjaus maksoi? Onko korjauksen jälkeen ilmennyt mitään muuta? Arvostan todella panostasi. Turvallista ajoa!
(community_translated_from_language)
DanBeck92
Hei vielä kerran, ymmärrän täysin, mistä olet tulossa. Yllättäen korjaus ei polttanut suurta reikää taskuuni. Loppujen lopuksi johtosarja/tulppa maksoi 95,00 €, mikä ei ole kovinkaan paha hinta. Mitä tulee muihin häiriöihin tuon korjauksen jälkeen, onneksi asiat ovat sujuneet melko ongelmitta. Ajattelin, että sinua kiinnostaa, löysimme polttoainepumpun vian, kun mekaanikko teki työtään, mutta arvaa mitä, fiksu kaveri sai sen korjattua heti, ei mitään suurta ongelmaa, eikä sen jälkeen ole ollut muita ongelmia. Toivottavasti tämä auttaa ja rauhoittaa sinua! Onnea autosi selvittämiseen ja nauti pian sujuvista ajoista! Aja varovasti!
(community_translated_from_language)
GKaiser88 (community.author)
Hei taas, Hyvä tietää, että korjaus ei tehnyt liikaa lommoa talouteenne. Ja vielä parempi kuulla, että autosi on kohdellut sinua hyvin sen jälkeen. Kuin paino pois rinnaltani, sanon minä! En voi kiittää teitä tarpeeksi - aion ehdottomasti seurata näitä johtolankoja, kun saan vihdoin rohkeutta kohdata mekaanikkoni jälleen. Ja peukut pystyyn, että kaikki menee yhtä sujuvasti kuin sinulla! Siihen asti turvallisia matkoja ja kiitos avusta. Jos joskus tarvitset apua (ei sillä, että haluaisit neuvoja joltakulta, jolla on jatkuvasti rikki oleva auto), olen täällä! Kaikkea hyvää. Kippis!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
MAREA
DanBeck92
Hei, huomasin jotain vastaavaa vuoden 2005 Fiat Puntossani jokin aika sitten. Sama tyhjäkäynnin pysähtyminen, tehon menetys ja moottorin tarkastusvalo syttyi myös. Oireet saivat minut miettimään monia asioita, mutta osoittautui, että kyseessä oli viallinen johtosarja/tulppa. Muistan olleeni autotallissa, pää konepellin alla mekaanikkoni kanssa. Kyseessä oli melko vakava ongelma, sillä vioittunut johto vaikutti ECU:n (moottorinohjausyksikkö) ja moottorin väliseen signaaliin. Pahinta oli jäljittää ongelma polttoainepumpun johdinsarjaan. Vianmääritys käsitti johtosarjan, liittimien ja liitettyjen laitteiden testaamisen mahdollisten vikojen varalta. Mekaanikon oli vaihdettava koko kokoonpano, jotta tilanne saatiin lopulta ratkaistua. Kyseessä ei siis välttämättä ole polttoainepumppu sinänsä, vaan se voi liittyä siihen kytkettyyn johdinsarjaan tai pistokkeeseen. Tarkistuta se, lopulta kyse on ongelman ratkaisemisesta ja sujuvasta ajosta nauttimisesta. Onnea matkaan.
(community_translated_from_language)