100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

dieterbrown4

Fiat Mobi polttoaineen paineanturin ongelma

Olen todella turhautunut 2022 Fiat Mobiini, bensiinimoottoriin. Moottorin merkkivalo palaa jatkuvasti, ja se käy todella huonosti. Se jopa sammuu joskus, kun vain istun valoissa, mikä on todella noloa! Ja älä edes aloita nykimisestä, kun yritän kiihdyttää. Olen tarkistanut perusasiat, kuten ilmansuodattimen ja sytytystulpat, mutta mikään ei näytä selvästi vialliselta. Voisiko se olla polttoainejärjestelmä? Olen lukenut jotain polttoainepaineanturista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2022 Fiat Mobi -bensamoottoriautossa ilmeni ongelmia, kuten jatkuvasti syttyvä moottorin vikavalo, epätasaista käyntiä, sammumista ja nykimistä kiihdyttäessä. Alustava epäily kohdistui polttoainejärjestelmän ongelmaan, erityisesti polttoainepaineanturiin. Suositeltiin anturin johdotuksen ja liittimen tarkastamista vaurioiden tai korroosion varalta. Lisätutkimuksissa havaittiin, että syynä oli liittimen huono yhteys, ja korjauksen jälkeen auton suorituskyky parani merkittävästi.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

isabella_fischer3

Epätasainen käynti, sammuminen ja nykiminen kiihdytyksessä yhdessä moottorin merkkivalon kanssa viittaavat ehdottomasti polttoaineen syöttöongelmiin. Polttoaineen paineanturi on hyvä lähtökohta. Oletko tarkistanut anturin johdotuksen ja pistokeliitännän? Löysä tai syöpynyt liitäntä voi aiheuttaa ajoittaisia ja outoja ongelmia. Viallinen polttoaineen paineanturi laukaisee usein nämä oireet.

(community_translated_from_language)

dieterbrown4 (community.author)

Selvä, kiitos! Tarkistan johdotukset. Kun sanot 'pistokeliitos', mitä minun tarkalleen pitäisi etsiä? Onko esimerkiksi jokin tietty tapa testata sitä, vai etsinkö vain jotain ilmeisesti rikkinäistä?

(community_translated_from_language)

isabella_fischer3

Tarkasta liitin visuaalisesti vaurioiden, korroosion tai löystyneiden johtojen varalta. Irrota se ja tarkista liittimen sisällä olevat nastat korroosion varalta. Tarkasta myös liittimeen johtava johtosarja mahdollisten leikkausten, hankautumien tai vaurioiden varalta. Jos sinulla on yleismittari, voit testata johtojen jatkuvuuden anturista ECU:lle, mutta rehellisesti sanottuna, näillä oireilla ja ajokilometreillä, ja ottaen huomioon, että olet jo tarkistanut perusasiat, on todennäköistä, että kyseessä on viallinen anturi tai johdotusongelma, jonka korjaa parhaiten korjaamo.

(community_translated_from_language)

dieterbrown4 (community.author)

Kiitos avusta! Olit oikeassa, ongelma oli polttoaineen paineanturi, kuten ehdotit. Osoittautui, että se oli huono liitäntä pistokkeessa, aivan kuten sanoit. Korjaamo veloitti minulta 95€ korjaamisesta. Toimii kuin unelma nyt!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

MOBI