BergiMartin
Fiat Multipla '04: Epätasaiset varoitusvalot, lukot ja sytytysvirtaongelmat: Hall-anturin toimintahäiriö
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
BergiMartin (Kirjoittaja)
Hei, kiitos, että vastasit niin nopeasti! Hieman helpottavaa kuulla, että Pandassasi oli samoja oireita, eikä se ollut mitään pelottavampaa kuin Hall-anturi. Ihan mielenkiinnosta, muistatko suunnilleen mitä maksoit korjauksesta? Entä onko anturin vaihdon jälkeen ilmennyt muita asiaan liittyviä ongelmia? Kippis.
(Käännetty kielestä Englanti)
BriKoch19
Ello! Oliko se niin nopeaa? Saat minut punastumaan! Joka tapauksessa, korjauksesta puheen ollen, saamani lasku oli noin 290€. Tämä raha meni siihen, että sain korjattua Insertion slotin, joka oli hieman hankala. Se oli hieman kalliimpi, mutta hei, se oli lopulta sen arvoista, jos minulta kysytään. Sen jälkeen, kun sain sen hemmetin Hall-anturin korjattua, minulla ei ole ollut mitään ongelmia sen suhteen. Se on käyttäytynyt kuin hyvin koulutettu koiranpentu! Kun siis likaat kätesi ja selvität anturiongelman, Fiat Multipla on taas jaloillaan. Vai pitäisikö sanoa pyörät? Joka tapauksessa uskon, että Fiatillasi on vielä hyviä vuosia edessä. Joten, ei huolta! Onnea korjauksen kanssa ja peukut pystyyn!
(Käännetty kielestä Englanti)
BergiMartin (Kirjoittaja)
Oi, vastauksesi oli nopeampi kuin Ferrarin lähtölinja! Hinta kirpaisee hieman, mutta jos se herättää mestarini henkiin, se on jokaisen sentin arvoinen. Ja mielenrauha, joka tulee, kun ongelmia ei enää ole, on korvaamaton. Kiitos vakuuttelusta, se on todella auttanut rauhoittamaan hermoja. Olen innoissani saadessani Fiatini soittamaan taas sujuvasti. Kippis ja hyvää ajamista!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
BriKoch19
Hei! Luin juuri viestisi ja samaistun tilanteeseen täysin. Minulla on '07 Fiat Panda, joka on melko samanlainen kuin Multipla. Viimeksi, kun minulla oli lähes samanlaisia ongelmia, kävi ilmi, että sytytysavaimen Hall-anturi aiheutti vahinkoa. Ajoneuvoni teki kaikenlaista hullua: epätavallisia varoitusvaloja, oikukas lukitus ja satunnaisia käynnistymättömyyksiä. Se ei ollut lainkaan hauskaa. Vein sen paikalliseen korjaamoon, ja kun he suorittivat diagnostiikan, he löysivät viallisen anturin. Heidän täytyi vaihtaa vain kyseinen anturi. Heidän ei tarvinnut edes kaivaa syvälle moottoriin tai sytytysjärjestelmään. Täytyy myöntää, että olin melko helpottunut, ettei kyseessä ollut vakavampi ongelma. Korjauksen jälkeen kaikki ongelmat katosivat, joten veikkaan, että aavistuksesi Hall-anturista voi olla oikeassa. Muista vain hengittää! Fiat ei ole luovuttamassa! Onnea matkaan.
(Käännetty kielestä Englanti)