Carly Community
PatWeber
Fiat Palio 2012 kokee tehonmenetystä ja moottoriongelmia - Mahdollinen kaasuläppäongelma?
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
PatWeber (Kirjoittaja)
Hei, arvostan vastausta ja uskokaa minua, tuo tuomion majakka -kuvaus osuu oikeaan, sheesh! Olen iloinen, että se toimi Bravosi hyväksi. Oliko lompakolle kallis hinta diagnostiikan ja polkimen moduulin vaihdon takia? Onko mitään muuta ilmennyt sen jälkeen? Tiedän, että autot, erityisesti Fiatit, voivat heittää sinulle milloin tahansa mutkapalloja. Kippis!
(Käännetty kielestä Englanti)
OliverM
Hei, hyvä etten ole ainoa, joka ajattelee samoin moottorin tarkastusvalosta, vai mitä? Joten, näin se tapahtui. Kaasupolkimen moduulin korjaus maksoi minulle 205€. Ei aivan pikkurahaa, mutta se oli sen arvoista, kun sain Fiatini taas murisemaan. Ja mitä tulee mahdollisiin jatko-ongelmiin, onneksi kaikki on sujunut sen jälkeen melko mukavasti. Ai niin, ja muistatko sen nihkeän kaasuläpän, jota epäilit? Bingo! Kun tapasin mekaanikkoni, hän teki taikojaan, ja siitä lähtien se on ollut silkinpehmeää. Kaasuläppävika = korjattu. Joten tarkistuta sekin. Muistakaa, että auto-ongelmat ovat kuin putoavat dominot, jos pysäytätte yhden, pysäytätte ne kaikki. Onnea matkaan! Pidä meidät ajan tasalla.
(Käännetty kielestä Englanti)
PatWeber (Kirjoittaja)
No, nuo hinnat eivät ole kovin pelottavia. Toimiva auto on todellakin muutaman sadan arvoinen. Tuo analogia putoavista dominoista, aivan loistava - hymyilen nykyisestä autotilanteesta huolimatta, haha! Täytyy sitten hoitaa se ärsyttävä kaasuläppä. Toivon todella, että minun Fiatini pääsee pian murinavaiheeseen, aivan kuten sinun Fiatisi. Kiitos, että kerroit kokemuksistasi ja neuvoistasi, tosissasi, niitä tarvittiin kipeästi. Käyn heti aamulla mekaanikollani ja pidän teidät varmasti ajan tasalla. Kippis!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
OliverM
Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2009 Fiat Bravon kanssa vähän aikaa sitten. Autossani oli myös sama arvaamattomuus ja suuri tehonmenetys, ja pojat, se oli rankkaa ajoa. Kuten sinunkin autossasi, moottorin tarkastusvalo paloi kuin tuhon majakka. Tarkastuksen jälkeen kävi ilmi, että kyseessä oli viallinen kaasupolkimen moduuli, aivan kuten sinäkin epäilit. Mekaanikot tekivät diagnoosin varmistaakseen asian, ja sitten moduuli vaihdettiin. Se on melko tärkeä osa autoa, sillä se vastaa auton kaasun säätämisestä, joten ilman sitä, että se toimii kunnolla, työnnät autoa periaatteessa alas rinnettä. Omani korjattiin, ja se ratkaisi koko sotkun. Se on toiminut siitä lähtien kuin silkki. Hanki se ehdottomasti mekaanikon tutkittavaksi niin pian kuin mahdollista. Toivottavasti tästä on apua!
(Käännetty kielestä Englanti)