100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

majaraven34

Fiesta Diesel DPF Pakopaine alhainen

Minulla on tekninen ongelma koskien vuoden 2001 Ford Fiestaani, dieselmoottori, noin 120629 km:n ajomäärällä. Olen huomannut varoitusvalon, alentuneen moottoritehon, savua kiihdytyksessä ja voimakkaan pakokaasun hajun. Dieselhiukkassuodattimen pakopaine vaikuttaa epätavallisen alhaiselta. Onko ideoita, mikä tämä voisi olla? Epäilen, että pakokaasun vastapainesensori saattaa olla viallinen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Pääongelmana on tekninen vika vuoden 2001 Ford Fiesta -dieselmoottorissa, jolle on tunnusomaista varoitusvalo, alentunut moottoriteho, savunmuodostus kiihdytyksessä ja voimakas pakokaasun haju, ja dieselhiukkassuodattimen (DPF) pakokaasun paine on epätavallisen alhainen. Epäiltynä syynä on viallinen pakokaasun takapaineanturi, joka saattaa estää auton tietokonetta aloittamasta DPF:n regenerointia. Ehdotettuja ratkaisuja ovat anturin kunnon varmistaminen ja tukkeutuneen DPF:n tai pakokaasuvuodon sulkeminen pois ammattimaisen diagnostiikkakontrollin avulla korjaamolla.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

philippmaier39

Minulla oli samanlainen ongelma Fiestani kanssa (myös diesel). Sama varoitusvalo, hidas kiihtyvyys ja savun haju. Oletko yrittänyt pakottaa DPF-regeneroinnin? Jos paineanturi on viallinen, auton tietokone ei todennäköisesti käynnistä regenerointia itse. Se voisi selittää oireet. Mitä lukemia saat anturista?

(community_translated_from_language)

majaraven34 (community.author)

En ole pakottanut DPF-regenerointia, koska en halunnut pahentaa asioita mahdollisesti viallisella anturilla. Minulla ei ole laitteita tarkkojen anturilukemien saamiseksi, mutta diagnostiikkatyökalu näyttää jatkuvasti alhaista painetta, jopa erilaisilla moottorikuormilla. Luuletko, että viallinen pakokaasun vastapaineanturi on todennäköisin, vai voisiko se olla jotain muuta?

(community_translated_from_language)

philippmaier39

Kuvaus kuulostaa hyvin samankaltaiselta kuin mitä itse koin. Vaikka en voi olla 100 % varma ilman asianmukaista diagnostiikkaa, viallinen paineanturi on todennäköinen. Ennen osien vaihtamista suosittelen korjaamoa, jossa voidaan varmistaa anturi ja sulkea pois tukkeutunut DPF tai pakokaasuvuoto.

(community_translated_from_language)

majaraven34 (community.author)

Kiitos avusta. Varaan korjaamon pakojärjestelmän diagnostista tarkastusta varten. Korjaus, mukaan lukien uusi anturi ja työ, maksaa 245 €. Oivalluksesi auttoivat paljon.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

FIESTA