kevinschwarz1
Figo ahtoilman lämpötila-anturin virhe
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2013 Ford Figo -diesel, jossa on ajettu 232 298 km, kärsii latausilman lämpötilaanturin virheestä, mikä johtaa moottorin vikavalon syttymiseen, tehon vähenemiseen, viheltävään ääneen ja kovaan sisemiseen kiihdyttäessä. Todennäköinen syy on viallinen kaapeli- tai pistokeliitäntä. Ongelma ratkaistiin korjaamalla kaapeliyhteys korjaamolla, mikä ratkaisi ongelman tehokkaasti.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
kevinschwarz1 (community.author)
Voisitko selventää, mitä tarkoitat lämpötilan vaihtelulla ilmanotossa ja miten se liittyy ahtoilman lämpötila-anturiin?
(community_translated_from_language)
DennyWalt
Jos anturin lämpötilalukemat ovat epäsäännöllisiä, se voi viitata vialliseen liitäntään tai anturiin. Se on kuin moottori saisi ristiriitaisia viestejä, joten se vähentää tehoa varotoimenpiteenä. Oireidesi ja mahdollisen syyn perusteella suosittelen, että käytät sen tarkastettavana korjaamolla. Se voi olla yksinkertainen korjaus, kuten minulla oli, mutta parasta on olla riskeeraamatta lisävahinkoja.
(community_translated_from_language)
kevinschwarz1 (community.author)
Arvostan neuvoa. Kävin korjaamolla ja se oli ahtoilman lämpötila-anturin kaapeliliitäntä. Korjauskustannukset: 95 €. Ongelma ratkaistu.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
FIGO
DennyWalt
Kuulostaa tutulta! Minulla oli samanlaisia ongelmia Figoni kanssa. Vähentynyt teho ja se kauhea sihisevä ääni. Oletko tarkistanut ilmanottoaukon lämpötilan vaihtelut? Se on kuin yrittäisi juosta maratonin tukkoinen nenä.
(community_translated_from_language)