julius_light7
Fiorino polttoainesuodattimen lämmittimen virhe
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2013 Fiat Fiorino -dieselissä ilmeni ongelmia, kuten alentunut moottoriteho, huono vaste, korkeampi polttoaineenkulutus ja epätasainen tyhjäkäynti, jotka liittyivät polttoainesuodattimen lämmityslaitteen virhekoodiin. Ongelman syyksi paljastui polttoainesuodattimen lämmityspiiriin kuuluvan liittimen korroosio. Liittimen puhdistaminen ja vaihtaminen korjasi ongelman ja palautti ajoneuvon suorituskyvyn.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
julius_light7 (community.author)
Virhe tulee ja menee, mutta suorituskykyongelmat ovat melko johdonmukaisia. En ole vielä perehtynyt johdotuksiin kovin syvällisesti – lähinnä silmämääräinen tarkastus. Mainitsit jännitehäviön; mihin johtoihin tai nastoihin minun pitäisi keskittyä? Olen kuullut, että nämä voivat olla hankalia, kuin neula heinäsuovassa.
(community_translated_from_language)
PeteStein
Täsmälleen! Ottaen huomioon ajoittaisen luonteen ja oireesi, keskity itse liittimeen. Korroosio tai löysä nasta on todennäköisesti syyllinen. Ajattele sitä kuin löysää liitäntää joulukuusen valoissa – joskus se toimii, joskus ei. Ilman asianmukaisia diagnostiikkatyökaluja voi kuitenkin olla haastavaa paikantaa vian tarkka sijainti. Tässä vaiheessa suosittelen korjaamokäyntiä.
(community_translated_from_language)
julius_light7 (community.author)
Kiitos, arvostan oivallusta. Lopulta se oli syöpynyt liitin polttoainesuodattimen lämmityspiirissä, aivan kuten arvelit. Nopea puhdistus ja kontaktisuihke korjasivat sen, mutta annoin korjaamon vaihtaa pistokkeen. Maksoi 95 €. Toimii kuin uusi nyt!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
FIORINO
PeteStein
Mielenkiintoista. Minulla oli jotain samankaltaista Fiorinoni kanssa, vaikka en nähnyt polttoaineen kulutuksen nousevan niin dramaattisesti kuin kuvailet. Onko virhe jatkuva vai ajoittainen? Oletko tutkinut johtosarjan ja polttoainesuodattimen lämmittimen liittimen jatkuvuuden ja jännitehäviön kuormituksessa? Se on joskus kuin aaveen jahtaamista, mutta nämä polttoainejärjestelmät voivat olla hyvin herkkiä jännitteen vaihteluille.
(community_translated_from_language)