100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

marahoffmann23

FiveHundred sadeanturi ongelma

Hei, minulla on outo ongelma vuoden 2005 Ford FiveHundredin kanssa, jossa on bensiinimoottori. Sillä on ajettu noin 124744 km. Sadetunnistin vaikuttaa menneen sekaisin. Saan virheen virhemuistiin tallennettuna, ja automaattinen pyyhintätoiminto sateella ei enää toimi. Lisäksi automaattinen ajovalojen ohjaus on kuollut, eikä myöskään nopeusmittarin himmennys toimi. Valot syttyvät joskus itsestään. Onko kukaan muu kokenut tätä? Onko ideoita, mitä tarkistaa?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2005 Ford FiveHundred -autossa ilmeni ongelmia sadetunnistimen kanssa, mikä vaikutti automaattisiin pyyhkijöihin, ajovalojen ohjaukseen ja nopeusmittarin himmennykseen. Ongelman syyksi paljastui kuplien muodostuminen anturin geelipehmusteen alle tuulilasissa. Ratkaisuksi ehdotettiin tuulilasin alueen tarkastamista esteiden tai vaurioiden varalta, mutta lopulta ammattiapua suositeltiin. Ongelma korjattiin vaihdettaessa geelipehmuste ja kalibroimalla järjestelmä uudelleen korjaamossa.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

sebastianhunter6

Ford FiveHundredin sade-valoanturin toimintahäiriöön liittyen, kuvaamasi oireet – vikakoodit, toimimaton automaattinen pyyhin- ja ajovalojen ohjaus, nopeusmittarin himmennysongelmat ja epäsäännöllinen valojen aktivointi – viittaavat anturivikaan. Oletko tarkastanut tuulilasin alueen, jossa anturi sijaitsee, näkyvien esteiden tai vaurioiden varalta?

(community_translated_from_language)

marahoffmann23 (community.author)

Kiitos nopeasta vastauksesta! En ole vielä katsonut kovin tarkkaan. Millaisia esteitä tai vaurioita minun pitäisi erityisesti etsiä? Onko mitään, mitä voin tarkistaa itse, vai onko parempi viedä se korjaamoon?

(community_translated_from_language)

sebastianhunter6

Ford FiveHundredissa on usein niin, että kuplia voi muodostua tuulilasin geelityynyn alle, mikä häiritsee valoanturia. Vaikka visuaalinen tarkastus on hyvä alku, anturivikojen lopullinen diagnosointi vaatii usein erikoislaitteita. Monimutkaisuuden ja auton elektroniikan mahdollisen osallistumisen vuoksi suosittelen kääntymään pätevän korjaamon puoleen.

(community_translated_from_language)

marahoffmann23 (community.author)

Selvä juttu, kiitos neuvoista. Minulla oli tunne, että se oli jotain, mitä en pystyisi helposti korjaamaan itse. Vein sen korjaamoon, ja olit oikeassa - kuplia anturin geelityynyn alla! He vaihtoivat geelityynyn ja kalibroivat kaiken uudelleen. Maksoi minulle 62 €. Kaikki toimii nyt hyvin.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

FIVEHUNDRED