100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

patricksilber1

FJCruiserin alijänniteongelma

Vuoden 2011 Toyota FJCruiserissani (bensiinimoottori, 92589 km ajettu) on jänniteongelma. Oireita ovat huono käynnistyminen, järjestelmävirheet, heikot valot ja heikko akku. Epäilen voimakkaasti purkautunutta tai viallista akkua. Onko sinulla mitään näkemyksiä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2011 Toyota FJ Cruiserissa on alijänniteongelma, jolle on ominaista huono käynnistyminen, järjestelmäviat, heikot valot ja heikko akku. Epäiltynä syynä on voimakkaasti purkautunut tai viallinen akku. Jännitehäviö 9,1 V:iin käynnistyksen aikana viittaa ongelmaan, joka saattaa liittyä generaattorin viallisen jännitteen säätimen. Suositeltu ratkaisu on antaa korjaamon suorittaa täydellinen kuormituskokeilu ja diagnosoida latausjärjestelmä, minkä johdosta sekä akku että jännitteen säädin vaihdettiin.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

sebastianbauer1

Hei, minulla oli melkein sama ongelma FJCruiserini kanssa jonkin aikaa sitten. Olet varmaankin tarkistanut tavalliset epäillyt, mutta mikä on akun jännite, kun moottori on sammutettuna ja sitten käynnistyksen aikana? Oletko kuormittanut akun? Jänniteen lasku alle 9,6 voltin käynnistyksen aikana osoittaa yleensä ongelmaa akun kyvyssä antaa virtaa. Tarkista myös akun navat ja maadoitusliitännät korroosion varalta, sillä jo pieni määrä voi aiheuttaa jännitehäviön.

(community_translated_from_language)

patricksilber1 (community.author)

Kiitos palautteesta. Mittasin jännitehäviön 9,1 V:iin käynnistyksen aikana. Liittimet näyttävät puhtailta. Mikä oli erityinen syy sinun tapauksessasi?

(community_translated_from_language)

sebastianbauer1

9,1 V on alle speksin. Minun tapauksessani kyseessä oli laturin sisällä oleva viallinen jännitteensäädin. Vaikka laturi vielä lataisi, jännitteensäätö ei toiminut oikein, mikä johti epäjohdonmukaiseen lataukseen ja lopulta akun ennenaikaiseen kulumiseen. Mutta vie se ehdottomasti luotettavaan korjaamoon, jossa tehdään täydellinen kuormitustesti ja diagnosoidaan latausjärjestelmä kunnolla ennen kuin heität siihen osia. Korjauslaskuni oli noin 300 €

(community_translated_from_language)

patricksilber1 (community.author)

Arvostan yksityiskohtaista selitystä! Vein ajoneuvon korjaamoon. Akku oli todellakin erittäin tyhjä jännitteensäätimen vuoksi. Molemmat vaihdettiin, ja loppukustannukset olivat 290 €. Kiitos vielä kerran näkemyksistäsi.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

FJCRUISER