Fluence vaihdelaatikko-ongelmat

Minulla oli samanlaisia oireita Fluencessani. Tuo vaihteiston öljyn lämpötila-anturi voi aiheuttaa paljon ongelmia, kun se menee rikki. Kun anturi antaa ECU:lle huonoa tietoa, se sotkee vaihteiston vaihdon strategiaa. Oletko huomannut, tapahtuuko sitä enemmän, kun moottori on kylmä, vai kuumina päivinä? Se on kuin sinulla olisi huono termostaatti talossasi, lämmitys vain menee sekaisin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Mielenkiintoista. En ole oikeastaan kiinnittänyt huomiota lämpötilaan, kun sitä tapahtuu, mutta luulen, että se voi olla yleisempää, kun moottori on lämmin ajettuaan jonkin aikaa. Voisiko olla, että vaihteiston öljytaso on liian alhainen, vaikka se näyttäisi olevan kunnossa?

(Käännetty kielestä Englanti)

On varmasti mahdollista, että vaihteiston öljytaso on alhainen, vaikka se vaikutti hyvältä tarkistuksessasi. Varsinkin lämpimänä käyttäytyminen voi muuttua, jos taso on juuri minimin alapuolella. Nämä anturit voivat olla melko herkkiä vaihteluille. Oireiden perusteella paras vaihtoehto on käydä korjaamolla. He voivat diagnosoida anturin ja öljytason oikein ja vaihtaa/täyttää tarvittaessa. Parempi katsoa kuin katua - et halua pilata vaihteistoa kokonaan; sen korjaaminen tulee todella kalliiksi nopeasti!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon oivalluksesta! Vein sen korjaamolle, ja he vahvistivat, että kyseessä oli todellakin vaihteistoöljyn lämpötila-anturi, ja myös vaihdelaatikon öljytaso oli liian alhainen. He vaihtoivat anturin ja täyttivät öljyä. Korjauskustannukset olivat 365 €. Tuntuu toimivan taas sujuvasti! Arvostan neuvoa!

(Käännetty kielestä Englanti)