Carly Community
emilneumann9
Focus nokka-akselin anturi Viallinen liitäntä
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
emilneumann9 (Kirjoittaja)
Kiitos! Saan P0340-koodin. Ilmoittiko BMW:si myös saman koodin tai jotain vastaavaa, mikä viittaa nokka-akselin anturin ongelmaan? Korjasitko sen itse vai veitkö sen korjaamoon?
(Käännetty kielestä Englanti)
helmutfischer10
Ah, P0340, kyllä, se viittaa ehdottomasti nokka-akselin asentoanturin piiriin. Minun BMW:ni näytti samaan ongelmaan liittyvän koodin. Ottaen huomioon, että olet jo huomannut mahdollisia ongelmia johdotuksissa ja liittimessä, ja ottaen huomioon mahdollisuuden moottorin lisärikkoihin ja ajoitusongelmiin, jos sitä ei korjata, suosittelen vahvasti viemään sen luotettavaan korjaamoon perusteellista tarkastusta ja korjausta varten. Se voi säästää sinut kalliimmilta ongelmilta myöhemmin. He pystyvät asianmukaisesti diagnosoimaan johdotusten, itse anturin ja ECU:n tulon eheyden.
(Käännetty kielestä Englanti)
emilneumann9 (Kirjoittaja)
Arvostan neuvoa! Vein sen korjaamolle, ja kuten oletin, se olikin viallinen nokka-akselin anturin liitäntä. Korjaus maksoi minulle noin 95 €. Kiitos, että vahvistit epäilyni ja kehotit minua tarkistuttamaan sen aiemmin.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
helmutfischer10
Minulla oli samanlainen kokemus vanhan BMW 3 -sarjani kanssa. Kuvailemasi oireet – huono käynnistys, tehon menetys ja anturivirhe – ovat hämmästyttävän tuttuja. Minun tapauksessani se oli rispaantunut johto nokka-akselin asentotunnistimen lähellä. Oikea diagnoosi on kuitenkin ratkaiseva. Mitä vikakoodeja saat?
(Käännetty kielestä Englanti)