RubenRacer

Ford C MAX 2005:n vakionopeudensäätimen virheellinen toiminta - kokemuksia ja ratkaisuja etsittyinä

Hei kaverit, minulla on ongelma Ford C MAXini kanssa, bensiinimoottori, vuosi 2005. Olen huomannut, että merkkivalo palaa, kylmäkäynnistymisaika on pidempi, teho katoaa, auto nykii kiihdyttäessä ja joskus se ei käynnisty ollenkaan. Myös hidas polttoaineen kulutus. Luulen, että kyse voi olla vakionopeudensäätimen viallisesta toiminnasta. Onko teillä ollut samanlaisia kokemuksia? Ottaisin mielelläni vastaan vinkkejä ja ehdotuksia, erityisesti mitä korjaamo teki asian korjaamiseksi. Mitä hyötyä siitä oli teille? Kiitos avusta!

(Käännetty kielestä Saksa)

Ford C MAX -mallin (2005) omistaja kokee ongelmia vakionopeudensäätimen kanssa, mukaan lukien merkkivalon syttyminen, pidemmät kylmäkäynnistykset, tehon menetys, nykiminen kiihdytyksen aikana ja satunnaisia käynnistysongelmia. Mahdollisena syynä on ehdotettu saastuneita imuputkia, koska toisella käyttäjällä oli samanlainen ongelma Ford B MAX -autossa, joka korjattiin puhdistamalla putket. Lisäksi on suositeltu tarkistamaan sytytystulpat ja polttoainesuodatin seuraavalla korjaamokäynnillä.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Hei, minulla oli samanlainen ongelma Ford B MAX -autossani, bensiinimoottori, vuosi 2003. Luokittelisin tietämykseni autoista vähäiseksi. Mitä tulee ongelmaasi: korjaamoni sanoi, että imukanavat olivat pahasti likaantuneet. Maksoin 425 euroa niiden puhdistamisesta, ja sen jälkeen kaikki toimi jälleen täydellisesti. Voitteko kertoa tarkempia tietoja auton kokoonpanosta, kuten tarkan moottorin ja ajokilometrien lukumäärän? Silloin voin ehkä auttaa sinua tarkemmin. LG.

(community_translated_from_language)

Hei, kiitos nopeasta vastauksesta ja avusta! Autoni mittarilukema on 68381 km. En tiedä tarkkaa moottorointia päältä päin, mutta viimeisimmässä huollossa ei havaittu mitään poikkeavaa. Ehkä minun kannattaisi tarkastuttaa myös imukanavat. Kuka tietää, ehkä se auttaa. Kokemuskertomuksesi auttaa minua varmasti. Kiitos vielä kerran! LG.

(community_translated_from_language)

Hei, ei hätää, sitä vartenhan me olemme täällä! Autosi ajokilometrimäärän vuoksi saastuneet imukanavat voivat todella olla ongelma. Minulle kävi samalla tavalla, Fordillani oli tuolloin myös hieman yli 60 000 km ajettu. Suosittelen siis tarkistuttamaan sen korjaamolla. Kustannukset eivät olleet minulle ihan ilmaisia, mutta minkäs teet... Tärinä oli sen jälkeen poissa ja auto kulki taas kuin kello. Muista, että vaikka kyse olisikin imukanavista, se ei sulje kokonaan pois muita mahdollisia syitä. Ehkä sytytystulpat ja polttoainesuodatin pitäisi myös tarkistaa seuraavalla korjaamokäynnillä. Onnea matkaan ja kerro meille, miten homma etenee! LG.

(community_translated_from_language)

Hei, kiitos neuvoistasi! Aion ehdottomasti noudattaa vinkkejäsi ja tarkastuttaa kaiken korjaamolla. Toivottavasti se ratkaisee ongelman. Olet oikeassa, se voi olla kallista, mutta minkäs teet, turvallisuudella ja mukavuudella on hintansa. Sytytystulpat ja polttoainesuodatin kuulostavat myös hyvältä idealta. Pidän teidät ehdottomasti ajan tasalla ja kerron, miten homma etenee! Siihen asti kiitos vielä kerran avusta! LG.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

CMAX