HBauer
Ford Everest 2018:n ongelmat: automaattinen sammutus, viallinen ABS, välkkyvät valot ja heikko akku.
(Käännetty kielestä Saksa)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2018 Ford Everest -autossa on ilmennyt ongelmia, kuten automaattinen sammuminen, ABS-vian, vilkkuvat valot ja heikko akku. Alkuperäinen epäily on viallinen laturi, mutta vastaavassa tapauksessa Ford Rangerissa syyllinen osoittautui moottorin ohjausyksiköksi. On suositeltavaa skannata auton vikakoodit ongelman paremman diagnosoinnin vuoksi, mikä voisi paljastaa, liittyykö ongelma latureihin vai moottorin ohjausyksikköön.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
HBauer (community.author)
Hei, kiitos nopeasta vastauksestasi! Huolsin Everestini viimeksi 60954 km:n kohdalla, eikä siinä ollut mainitsemisen arvoisia korjauksia. Suoritettiin yleistarkastus ja siinä oikeastaan kaikki. Ei, en ole vielä skannannut ajoneuvoa. Mutta pidän ehdottomasti vinkin moottorinohjausyksiköstä mielessä ja otan asian puheeksi korjaamolla ensi kerralla. 1000 € on paljon rahaa, mutta jos se ratkaisee ongelman, se on sen arvoista. Suuret kiitokset hyödyllisistä sanoistasi!
(community_translated_from_language)
WilGei
Ei hätää, autan aina mielelläni! Minulla on ollut tämä kokemus Ford Rangerin kanssa ja tiedän, miten ärsyttävää se voi olla. Kyse voi siis hyvinkin olla moottorinohjausyksiköstä - se auttoi minuakin. Se, että et ole vielä skannannut autoasi, on myös tärkeä tieto. Suosittelen, että teet sen. Saattaa olla, että skannaus paljastaa vikoja, jotka voisivat selittää koko asian. Ehkä meitä onnistaa, ja vika osoittautuu vain generaattoriksi - silloin voisit maksaa alle 1000 euroa. Ja jos ei, älä huoli, se on ärsyttävää, mutta jos ongelma ratkeaa, se on rahan arvoista. Pidä minut ajan tasalla miten käy!
(community_translated_from_language)
HBauer (community.author)
Kiitokset neuvoista! Luulen, että skannaus on hyvä ensimmäinen askel, jotta ongelma voidaan paikallistaa paremmin. Aion ehdottomasti teettää tämän seuraavan korjaamokäynnin yhteydessä ja toivon, että saan näin lisää tietoa. Minulla on jo 1000 euroa takaraivossa - vaikka toivon, ettei se tietenkään tule niin kalliiksi. Kokemuksistasi oli todella paljon apua ja tunnen itseni hieman varmemmaksi. Pidän teidät ehdottomasti ajan tasalla siitä, miten asiat etenevät. Kiitos vielä kerran avusta!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
EVEREST
WilGei
Hei, en ole asiantuntija, luokittelisin itseni enemmänkin "jonkin verran kokemusta" -tasolle, mutta minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2016 Ford Rangerissa, joka on saman merkin eri malli. Muutaman korjaamokäynnin ja keskustelun jälkeen kävi ilmi, että vika oli "moottorin ohjausyksikössä". Korjaus maksoi minulle noin 1000 euroa, ja sen jälkeen kaikki on taas toiminut moitteettomasti. Jotta voisin auttaa sinua paremmin, hieman enemmän tietoa olisi hyödyllistä. Mitä autollesi on tähän mennessä tehty? Onko ajoneuvoa koskaan skannattu? Ovatko ne antaneet mitään vikakoodeja, joista voisi päätellä, mistä ongelma johtuu? Toivottavasti tästä on apua!
(community_translated_from_language)