100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

andreashartmann40

Ford Everest liiallinen savu ja DPF-ongelma

Minulla on vuoden 2005 Ford Everest diesel, jossa on 124702 km. Varoitusvalo palaa ja se päästää liiallista savua kiihdytyksessä. DPF:n regenerointi ei näytä toimivan. Epäilen pakokaasun vastapainesensoria. Voisiko se olla se, vai pitäisikö minun harkita muita tekijöitä?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

raphaelfuchs71

Hei! Minulla oli samanlaisia ​​ongelmia Everestini kanssa (diesel, mutta en muista vuotta). Varoitusvalo, savua... kuulostaa varmasti pakokaasun vastapainesensorilta. Tarkistitko anturin johdotukset ja liitännät? Joskus se on vain löysä liitos.

(Käännetty kielestä Englanti)

andreashartmann40 (Kirjoittaja)

Kiitos. Voisitko kertoa minulle, mitkä tietyt liitännät minun pitäisi tarkastaa? Onko olemassa tiettyjä heikkoja kohtia tai yleisiä vika-alueita, joihin minun pitäisi keskittyä?

(Käännetty kielestä Englanti)

raphaelfuchs71

Kyllä, tarkista itse liitin uudelleen, varmista, että nastat eivät ole syöpyneet tai vääntyneet. Seuraa myös johtosarjaa niin pitkälle kuin näet, etsi hankautumista tai vaurioita, joissa se voisi hangata moottoria vasten. Jos se on kunnossa, se on todennäköisesti itse anturi. Harkitsisin sen vaihtamista tai viemistä korjaamoon. He voivat paikantaa ongelman.

(Käännetty kielestä Englanti)

andreashartmann40 (Kirjoittaja)

Neuvojesi mukaan vaihdatin pakokaasun vastapainesensorin. Varoitusvalo on sammunut, savunpäästöt ovat normaalit ja DPF-regenerointi toimii nyt. Korjaus maksoi 245 €. Kiitos vielä kerran avustasi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: