Ford Focus -generaattorivika

Minulla oli samanlainen kokemus vanhan Opel Astrani kanssa, vaikka se olikin bensiinimoottori. Heikentynyt teho, varoitusvalot ja käynnistysvaikeudet viittaavat kaikki latausjärjestelmään. Generaattori, joka tunnetaan myös laturina, lataa akkusi moottorin käydessä. Jos se ei toimi kunnolla, akku tyhjenee. Oletko tarkistanut moniurahihnan? Se on hihna, joka pyörittää laturia. Jos se on löysä tai vaurioitunut, se voi aiheuttaa laturin toimintahäiriön. Mitä autokorjaamo sanoi laturin antotehon testaamisesta?

(community_translated_from_language)

Kiitos! Arvostan Opel-tarinaa. En ole henkilökohtaisesti tarkistanut moniurahihnaa. Mitä tulee korjaamoon, joka testaa ulostuloa, he mainitsivat jotain siitä, mutta olin niin stressaantunut, etten muista tarkalleen yksityiskohtia. Joten luuletko, että autoni ei käynnisty generaattorin takia?

(community_translated_from_language)

Okei, kuulostaa siltä, että korjaamo on oikeilla jäljillä. Jos he epäilevät generaattoria ja mainitsivat ulostulon testaamisen, on hyvin todennäköistä, että ongelma on siellä. Ottaen huomioon kuvaamasi oireet, se todella viittaa vialliseen generaattoriin. Vaikka se voisi olla yksinkertainen korjaus, kuten moniurahihna, se, että virhekoodi on tallennettu, viittaa vakavampaan ongelmaan itse generaattorissa. Minun tapauksessani korjaamo vahvisti, että laturi ei ladannut akkua riittävästi. Suosittelen vahvasti luottamaan heidän diagnoosiinsa ja vaihtamaan generaattorin. Vika estää lopulta auton toiminnan kokonaan. Suosittelen, että hankit tarjouksia ja jatkat sitten halvimmalla.

(community_translated_from_language)

Kiitos neuvoista, niistä oli paljon apua! Korjaamo otti minuun yhteyttä, ja kuten sinä ja he epäilitte, generaattori oli todellakin viallinen. Koko korjaus, mukaan lukien uusi generaattori, maksoi 960 €. Kivulias kokemus, mutta nyt ainakin tiedän, mikä autossa on vikana. Varoitusvalo on poissa ja ajoneuvo käynnistyy täydellisesti. Kaikki on kunnossa, kiitos vielä kerran!

(community_translated_from_language)