Carly Community
kevinfire50
Ford G6 niukka polttoaineseos
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
kevinfire50 (Kirjoittaja)
Happianturin osalta, onko olemassa tapa tarkistaa sen toiminta ilman vikakoodeja? Voisiko katalysaattori aiheuttaa näitä oireita? Miten voin helposti tarkistaa kaasuläpän?
(Käännetty kielestä Englanti)
jakob_beck40
Ilman diagnostiikkatyökaluja happianturin tarkistaminen on hankalaa. Voit tarkastaa johdot vaurioiden varalta. Tukkeutunut katalysaattori aiheuttaa tehon menetystä, mutta se on melko harvinaista. Kaasuläpän osalta irrota ilmanotto ja etsi hiilen kertymistä kaasuläpän ympäriltä. Jos se on täynnä likaa, se voi olla se. Oireiden ja kilometrien perusteella ruiskutusventtiili on kuitenkin edelleen vahva ehdokas. Suosittelen luotettavaa korjaamoa.
(Käännetty kielestä Englanti)
kevinfire50 (Kirjoittaja)
Suosituksenne ja korjaamon arvioinnin jälkeen ongelma oli viallinen polttoainesuutin. Vaihto maksoi 515 €. Kiitos, että osoitit minulle oikean suunnan.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
jakob_beck40
Se kuulostaa laihalta. Minulla oli samanlainen ongelma vanhan Opel Insigniani kanssa; moottorin merkkivalo paloi ja moottori kävi huonosti. Oletko tarkistanut happitunnistimen lukemat? Viallinen anturi voi ilmoittaa väärin ilma-polttoainesuhteen, jolloin moottori käy laihalla, vaikka suuttimet olisivat kunnossa. Onko kaasuläppäkotelo myös puhdas? Likainen kaasuläppäkotelo voi rajoittaa ilmavirtausta, mikä johtaa laihaan seokseen. Milloin viimeksi tarkistit katalysaattorisi?
(Käännetty kielestä Englanti)