KurtLangFan
Ford Galaxy 2010: Viallisen esilämmittimen releen oireet ja kokemusten vaihto
(Käännetty kielestä Saksa)
Yhteenveto viestiketjusta
Ford Galaxy -mallin vuoden 2010 omistaja kokee ongelmia, kuten jatkuvasti palaavan moottorin vikavalon, mustaa savua kiihdytyksen aikana, viivästyneitä kylmäkäynnistyksiä, epäonnistunutta DPF-regenerointia ja hehkuvaloa, joka ei sammu. Nämä oireet viittaavat mahdolliseen vikaan esilämmitysreleessä tai hehkulampuissa. Toisella samanlaisen ajoneuvon omistajalla oli verrattavissa olevia ongelmia, jotka korjattiin vaihdettaessa hehkulamput ja puhdistettaessa DPF. Neuvo on korjata nämä ongelmat nopeasti, sillä ne ovat yleisiä dieselajoneuvoissa tietyn ajomäärän jälkeen.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
KurtLangFan (community.author)
Hei, hienoa, että jaat kokemuksesi! Tarinasi rauhoittaa minua hieman. Nyt minulla on selkeämpi käsitys siitä, mitä odottaa, kun menen korjaamolle. Erityisen hyvä tietää, että mustan savun ja DPF:n regeneroitumisen ei pitäisi olla ongelma korjauksen jälkeen. Satuitko muistamaan, mitä jouduit maksamaan koko korjauksesta? Ja onko sen jälkeen ollut jotain muuta vikaa? Olisi todella hyvä tietää, mihin minun pitäisi varautua rahallisesti ja pitääkö varautua muihin yllätyksiin. Kiitos jo etukäteen!
(community_translated_from_language)
OleSchmittFan
Hei, olen iloinen, että pystyin auttamaan sinua hieman! En muista jokaista yksityiskohtaa niin tarkasti, mutta muistan, että hehkutulppien vaihto ja esihehkutusreleen vian korjaaminen maksoi minulle noin 560 euroa. Hehkutulppa oli todennäköisesti viallinen kulumisen takia, siksi vaihto. Korjauksen jälkeen juuri kuvaamasi kaltaisia oireita ei ole enää esiintynyt. Musta savu ja hiukkassuodattimen regeneroinnin ongelmat hävisivät korjauksen jälkeen. En ole tähän mennessä huomannut mitään uutta, joten toivon, että sinulle käy samoin. Joskus voi olla onnekas, eikö niin? Pysy kuulolla ja hyvää matkaa, kamu!
(community_translated_from_language)
KurtLangFan (community.author)
Vau, kiitos tästä yksityiskohtaisesta vastauksesta! On rauhoittavaa kuulla, että autosi on toiminut sen jälkeen hyvin ja että korjaus oli suhteellisen halpa. Ennen kuin stressaan itseäni tarpeettomasti, varmaan varaan ajan korjaamolle ja käyn tarkistuttamassa sen. Toivottavasti olen yhtä onnekas kuin sinä! Kiitos vielä kerran ajastasi ja arvokkaasta tiedosta! Pysykää terveinä ja aina hyvää matkaa!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
GALAXY
OleSchmittFan
Hei, minulla on Ford S-Max, diesel, rakennettu vuonna 2013, ja minulla oli hiljattain sama ongelma. Korjaamollani he sanoivat sen johtuvan "hehkutulppa viallinen kulumisen vuoksi". Moottori kävi karheasti ja sen käynnistyminen kesti kauemmin, aivan kuten sinulla. Hehkutulpat vaihdettiin ja ongelma korjaantui. Myös hiukkassuodatin puhdistettiin, mikä ratkaisi myös ongelmat hiukkassuodattimen regeneroinnissa ja pakokaasun mustassa savussa. Se ei ollut iso juttu, mutta se kannattaa ehdottomasti korjata. On tärkeää muistaa, että tämäntyyppisiä ongelmia esiintyy yleensä dieselautoissa tietyn ajokilometrimäärän jälkeen, joten ei mitään syytä liialliseen huoleen. Toivottavasti tästä on apua!
(community_translated_from_language)