100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

ameliekrueger85

Ford GT:n viallinen kaasuläppä

Minulla on ongelmia Ford GT:ni 2017 kaasuläpän kanssa bensiinimoottorilla 64882 kilometrin kohdalla. Moottorin teho on alentunut, moottorin vikavalo palaa. Diagnostiikka viittaa kaasupolkimen moduuliin. Epäilen, että se vaikuttaa ilmavirtaan ja joutokäyntiin. Onko jollain muulla ollut tätä, ehkä huomannut viiveen vastauksessa?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

janstorm97

Vau, kuulostaa tutulta! Minulla oli melkein täsmälleen samat oireet – vähentynyt teho, moottorin vikavalo – vanhassa BMW 5 -sarjassani. Osoittautui, että kyseessä oli samanlainen kaasuläppäongelma, joka sotki ilmanottoa. Kävikö moottorisi myös epätasaisesti tyhjäkäynnillä? Huomasitko ongelmia auton vasteessa?

(Käännetty kielestä Englanti)

ameliekrueger85 (Kirjoittaja)

Itse asiassa moottorin joutokäynti on ollut jonkin verran epäsäännöllistä, ja kaasun vasteessa on havaittavissa viive. Pystyitkö selvittämään tietyn syyn BMW:ssäsi, ja jos pystyit, mikä oli lopullinen korvauskustannus?

(Käännetty kielestä Englanti)

janstorm97

Okei, tyhjäkäynti ja viive vastauksessa vahvistavat sen, luulen. BMW:ssäni autokorjaamon kaverit sanoivat, että jokin anturi poljinkokoonpanon sisällä oli mennyt rikki. Valitettavasti en muista tarkkaa hintaa, mutta se oli ehdottomasti korjaamotyö, ei jotain, jonka olisin voinut korjata itse. Rehellisesti sanottuna, pyytäisin ammattilaista tarkistamaan sen. On luultavasti parempi olla varovainen kuin katua sellaisen asian kanssa. Se voi olla vaarallista, jos se pahenee.

(Käännetty kielestä Englanti)

ameliekrueger85 (Kirjoittaja)

Diagnoosi vahvisti, että kaasupolkimen moduuli oli todellakin viallinen. Vaihtokustannukset olivat 265 €. Panoksesi oli arvokas ohjaamaan minua kohti nopeaa ratkaisua.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: