100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

floriansilver1

Ford Ikon Moottorin merkkivalo Polttoaineen kulutus

Hei, minulla on ongelmia vuoden 2002 Ford Ikon dieselini kanssa, jossa on 182 300 km mittarissa. Moottorin merkkivalo palaa jatkuvasti, ja olen huomannut merkittävää polttoaineenkulutuksen lisääntymistä. Olen tehnyt joitain diagnooseja, ja näyttää siltä, että imu-VANOS-mekaniikka on viallinen. Epäilen vikaa yhdessä nokka-akselin solenoidiventtiileistä tai virtalähdeongelmaa. Onko kukaan kokenut vastaavaa?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2002 Ford Ikon -diesel, jolla on 182 300 km mittarissa, ilmoittaa moottorin vikavaloa ja polttoaineenkulutus on lisääntynyt. Diagnostiikka viittaa vikaan imu-VANOS-mekaniikassa, mahdollisesti viallisen nokka-akselin solenoidiventtiilin tai virtalähteen ongelman vuoksi. Samankaltainen tapaus ratkaistiin vaihtamalla viallinen solenoidiventtiili, ja on suositeltavaa, että mekaanikko vahvistaa diagnoosin. Imu-nokka-akselin solenoidiventtiilin vaihdon jälkeen ajoneuvon suorituskyky parani merkittävästi.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

maximilianjones73

Minulla oli samanlainen ongelma Ikonini kanssa. Tarkistaisin nokka-akselin solenoidiventtiilit. Onko sinulla matalan tehon tai moottorin toimintahäiriön oireita?

(community_translated_from_language)

floriansilver1 (community.author)

Kiitos nopeasta vastauksesta. Ei sytytyskatkoksia, mutta olen tuntenut pientä tehon vähenemistä, erityisesti kiihdytyksessä. Miten ratkaisit ongelman Ikonissasi?

(community_translated_from_language)

maximilianjones73

Minun tapauksessani viallisen solenoidiventtiilin vaihto ratkaisi ongelman kokonaan. Kuitenkin, ottaen huomioon kuvaamasi oireet ja vikakoodit, suosittelen perusteellista tarkastusta pätevän mekaanikon toimesta diagnoosin vahvistamiseksi ennen osien vaihtamista. Voit myös testauttaa VANOS-yksikön, jos se on vaurioitunut.

(community_translated_from_language)

floriansilver1 (community.author)

Kiitos vahvistuksesta. Vein sen korjaamoon, ja he vahvistivat, että imuventtiilin nokka-akselin solenoidiventtiili oli viallinen. Korjaus, mukaan lukien osat ja työ, maksoi noin 250 €. Toimii kuin uusi nyt!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

IKON