100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

johannesdavis66

Ford Ka Nykivä kiihtyvyys

Selvä juttu, vuoden 2012 Ford Ka dieselini oikuttelee. Mittarissa on 115 000 km ja viime aikoina se on nykinyt kuin hullu kiihdyttäessä. Moottorin vikavalo palaa, ja olen jopa lukenut vikakoodit – jotain sytytyskatkoksesta. Siinä on myös vakava tehonpuute, sammuu joskus, käy huonosti ja haisee kuin huoltoasema. Luuletko, että se on polttoaineongelma?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2012 Ford Ka -diesel, jolla on ajettu 115 000 mailia, nykii kiihdytyksessä, moottorin vikavalo palaa ja vikakoodi viittaa sytytyskatkokseen. Lisäksi autossa on tehonpuutetta, se sammuilee, käy epätasaisesti ja pakokaasut haisevat voimakkaasti. Nämä oireet viittaavat mahdolliseen sytytyskatkokseen ja mahdolliseen alipainevuotoon imusarjaan, joka aiheuttaa mittaamattoman ilman sekoittuvan polttoaine-ilmaseokseen. Suositeltu ratkaisu on tarkastaa imusarja ja siihen liittyvät letkut vuotojen varalta, ja ammattilaisen tekemä savutesti on suositeltavaa tarkkaa vianmääritystä ja korjausta varten. Ongelma ratkaistiin korjaamalla imusarja, minkä jälkeen auton suorituskyky palautettiin.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

richardhunter70

Hei! Kuulostaa siltä, että sinulla on menossa muutama asia samaan aikaan. Tuo nykiminen ja tehon menetys yhdessä vikakoodien ja epätasaisen käynnin kanssa viittaavat mahdolliseen moottorin sytytyshäiriöön. Mutta vahva pakokaasun haju saa minut miettimään mahdollista alipainevuotoa. Onko kukaan tarkistanut imusarjan painettasi? Vuoto imusarjassa ilmavirtausanturin jälkeen voi aiheuttaa mittaamattoman ilman pääsyn moottoriin. Tämä tekee ilma/polttoaineseoksesta laihan, mikä johtaa sytytyskatkoksiin ja epätasaiseen käyntiin. Tarkista ehdottomasti kaikki letkut ja liitännät imusarjan ympäriltä.

(community_translated_from_language)

johannesdavis66 (community.author)

Imusarjan paine, vai mitä? En ole kovin perehtynyt tähän, joten voisitko kertoa hieman tarkemmin, miten imusarja voisi aiheuttaa juuri nämä oireet? Voin tarkistaa letkut, mutta mistä tarkalleen minun pitäisi etsiä palojälkiä?

(community_translated_from_language)

richardhunter70

Selvä juttu, eli imusarja on pohjimmiltaan se, joka jakaa ilmaa moottorin sylintereihin. Jos sinulla on vuoto – ehkä vähän palanutta, kuten mainitsit – mittaamaton ilma pääsee sisään. Tämä sotkee ilma-polttoainesuhteen, koska moottorin tietokone odottaa tietyn määrän ilmaa sen perusteella, mitä ilmavirtausanturi havaitsi ennen vuotoa. 'Sytytyskatkos' tapahtuu, koska sylinteri ei saa oikeaa seosta palaakseen kunnolla, mistä johtuvat nykiminen ja epätasainen käynti. ECU myös vähentää moottorin tehoa moottorin suojelemiseksi. Pakokaasut haisevat, koska katalysaattori ei toimi tehokkaasti väärän seoksen kanssa. Tarkkaa kohtaa on vaikea paikantaa ilman savutestiä, mutta suosittelen tarkistamaan sen korjaamolla. Tein savutestin kerran autotallissani, ja se oli sotku.

(community_translated_from_language)

johannesdavis66 (community.author)

Kiitos! Seurasin neuvoasi ja vein sen korjaamoon. Kävi ilmi, että imusarja oli todellakin rikki – vuoti kuin seula palamisen takia! Korjaus maksoi 1180 €, mutta nyt se toimii kuin unelma. Arvostan apua!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

KA