SiegBauer
Ford Kuga 2013: Lisääntynyt bensiinin kulutus ja musta savu kiihdytettäessä
(Käännetty kielestä Saksa)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2013 Ford Kuga -bensamoottoriautossa on havaittu lisääntynyttä polttoaineenkulutusta, mustaa savua kiihdyttäessä, moottorin vikavaloa, epätasaista moottorin toimintaa ja DPF-suodattimen regenerointiongelmia. Epäiltynä syynä on viallinen pakokaasun takapaineanturi. Mahdollisina ratkaisuina on keskusteltu DPF-suodattimen vaihtamisesta, sillä puhdistus saattaa olla vain tilapäinen ratkaisu, sekä siitä, että asiantunteva mekaanikko tarkistaa anturin.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
SiegBauer (community.author)
Hei, kiitos vastauksestasi ja vinkeistä, todella pirun ärsyttävää koko homma. Minun Kugassani on bensiinimoottori, mutta ongelma tuntuu olevan hyvin samanlainen. Kuulostaa siltä, että DPF:n vaihto on mahdollinen ratkaisu. Muistatko mitä maksoit korjaamolla silloin? Ja onko sinulla ollut sen jälkeen muita ongelmia vai olenko korjauksen kanssa varmalla asialla? Kiitos paljon avusta!
(community_translated_from_language)
LisbethFisch
Hei, ei hätää, autan mielelläni, jos voin. Jo, kun olin korjaamolla, pakokaasun vastapaineanturin vika on korjattu. Jouduin aikanaan maksamaan 1325 euroa, koska DPF oli pahasti ylikuormittunut. Se oli todella paha juttu ja paljon rahaa, mutta sen jälkeen Ford Focus on taas toiminut kuin kello. Sen jälkeen minulla ei ole ollut enää mitään ongelmia. En tietenkään voi taata 100-prosenttisesti, että sinulle käy samoin, mutta mielestäni olet varmalla puolella korjauksen kanssa. Kaikkea hyvää ja toivottavasti ongelma ratkeaa nopeasti!
(community_translated_from_language)
SiegBauer (community.author)
Vau, se on paljon rahaa, mutta jos se auttaa, se on sen arvoista. Minulla on nyt parempi käsitys ja tunnen olevani hyvin valmistautunut korjaamokäyntiäni varten. Kiitos kokemuksesta ja vinkeistä. Toivottavasti Kugani toimii taas kuin kello. Kiitos vielä kerran! Ilmoitan teille, kun minulla on jotain uutisia. Siihen asti hyvää matkaa!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
KUGA
LisbethFisch
Hei, minulla oli sama ongelma Ford Focusissani (dieselmoottori) vuodelta 2015, se oli todellinen painajainen. DPF:ni oli täysin ylikuormittunut, tämä musta savu ja tehon menetys olivat myös minulle ongelma. Lopulta asia osoittautui hieman vakavammaksi, sillä DPF ei tarvinnut vain puhdistaa, vaan se piti vaihtaa kokonaan. Jotkut suosittelevat puhdistusta, mutta usein se on vain lyhytaikainen ratkaisu, ja ennemmin tai myöhemmin ongelmia ilmenee. Saattaa olla parempi ajaa tarpeeksi kilometrejä moottoritiellä, jotta hiukkassuodattimen regenerointi aktivoituu. Pidä huolta anturistasi ja vie se varmuuden vuoksi korjaamolle. Toinen vinkki: etsi mekaanikko, joka on perehtynyt dieselhiukkassuodattimiin. Se auttoi minua viime kerralla melko paljon. Onnea matkaan!
(community_translated_from_language)