SophieHuber19

Ford Ranger 2011:n ongelmat: Nykiminen, savunmuodostus ja moottoriongelmat - mahdolliset ruiskutusventtiiliongelmat?

Hei ihmiset! Saattaa kuulostaa hieman oudolta, mutta Ford Rangerini, bensiinimoottori, rakennettu vuonna 2011, käyttäytyy oudosti. Välillä kiihdytyksessä nykii ja moottori tärisee tyhjäkäynnillä, mustaa savua kiihdytettäessä ja pidemmät kylmäkäynnistysajat kuuluvat oireisiin. Lisäksi moottorin tarkastusvalo palaa, joskus se ei käynnisty ja joskus se sammuu tyhjäkäynnillä. En tiedä, mistä on kyse, mutta epäilen, että se voisi olla polttoainesuuttimessa. Onko kenelläkään teistä ollut vastaavia ongelmia ja mitä korjaamo on tehnyt ongelman korjaamiseksi? Olen todella kiitollinen vinkeistä ja neuvoista.

(Käännetty kielestä Saksa)

Vuoden 2011 Ford Ranger -autossa on ongelmia, kuten nykimistä kiihdyttäessä, moottorin vapinaa tyhjäkäynnillä, mustaa savua kiihdyttäessä, pidempiä kylmäkäynnistysaikoja ja syttynyt moottorin vikavalo. Omistaja epäilee polttoaineen ruiskutussuuttimien ongelmia, mutta hänelle on suositeltu myös kaapeliyhteyksien, sytytystulppojen, polttoainesuodattimen ja polttoainepumpun tarkistamista, koska ne voivat vaikuttaa oireisiin. Neuvoihin kuuluu Ford-autoihin perehtyneen korjaamon konsultointi ongelmien tehokasta diagnosointia ja korjausta varten.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Hei, joten minulla oli samanlainen tilanne vuoden 2009 Ford S-Maxin kanssa, kuvailisin itseäni sellaiseksi, jolla on hieman kokemusta autojen ongelmista. Lopputulema, kyse oli pistoke/kaapeli -liitännän ongelmasta, jonka korjaaminen maksoi 155 euroa. Kuten sinunkin kohdallasi, moottorin tarkastusvalo syttyi ja auton käynnistäminen oli vaikeaa. Korjaamoni vaihtoi viallisen pistokkeen ja auto on toiminut siitä lähtien loistavasti. Olisi hyödyllistä, jos voisit antaa hieman lisätietoja autostasi, kuten tarkan moottorityypin tai -mallin. Ehkä voin sitten antaa sinulle muutamia tarkempia vinkkejä. Onnea matkaan!

(community_translated_from_language)

Hei, kiitos viestistäsi. Autollani on ajettu 106549 km ja viimeinen huolto oli noin 3 kuukautta sitten. On todella turhauttavaa, kun ei ole mitään käsitystä siitä, mitä autossa tapahtuu. Noudatan neuvoasi ja tarkastutan kaapelin/liittimen. Ehkä se on syy nykimiseen ja mustaan savuun. Toivottavasti se ratkaisee ongelmat. Kaikkea hyvää!

(community_translated_from_language)

Hei, kiitos palautteesta. Kyllä, tarkistuta ehdottomasti kaapelin liitäntä, se voi itse asiassa olla syy. Kerrohan, oletko myös huomannut, onko bensankulutus normaalia korkeampi? Tämä voisi olla polttoainesuuttimien lisäksi merkki siitä, että sytytystulpat voisivat olla vialliset, mikä selittäisi nykivän ajon ja mustan savun. Jos mikään näistä ei auta, kyse voi olla myös polttoainesuodattimesta tai polttoainepumpusta. Nämä kaksi osaa voivat myös aiheuttaa auton käynnistysongelmia tai tyhjäkäynnillä pysähtymistä. Suosittelen ehdottomasti tarkistuttamaan asian Fordiin perehtyneellä korjaamolla. Toivottavasti tämä auttaa sinua hieman. Pidän peukkuja, että saat ongelman ratkaistua pian! Kaikkea hyvää!

(community_translated_from_language)

Vau, se on todella hyvä tietää. Bensiinin kulutus on itse asiassa hieman normaalia suurempi, nyt kun mainitsit sen. Noudatan vinkkejäsi ja tarkistutan kaiken. Sytytystulpat, polttoainesuodatin ja polttoainepumppu eivät olleet edes tutkassani. Kiitokset yksityiskohtaisista neuvoista ja peukut pystyyn! Pidän teidät ajan tasalla. Nähdään sitten, pidä huolta itsestäsi!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

RANGER