100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

manfredschubert1

Ford Ranger kampiakselin anturin ongelma

Vuoden 2010 Ford Rangerissani, jossa on bensiinimoottori, moottorin merkkivalo palaa, teho on alentunut, vaste on huono ja polttoaineen kulutus on lisääntynyt. Diagnostiikka viittaa 'kampiakselin ja nokka-akselin vertailuarvo' -ongelmaan. Voisiko viallinen kampiakselin asentotunnistin olla syynä, erityisesti 83817 km:n kohdalla? Huolissani mahdollisista sytytyskatkoksista.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

alexander_flamme1

Viitearvovirheet viittaavat usein anturivikoihin. Oletko tarkistanut kampiakselin anturin johdotukset ja liitännät? Löysä tai syöpynyt liitäntä voi jäljitellä viallista anturia.

(Käännetty kielestä Englanti)

manfredschubert1 (Kirjoittaja)

Minulla on rajallinen kokemus autojen sähköistä. Voisitko selittää tarkemmin kampiakselin anturin johdotuksen ja liitäntöjen tarkastamisesta? Mitä työkaluja tai tekniikoita minun pitäisi käyttää?

(Käännetty kielestä Englanti)

alexander_flamme1

Rajoitetun kokemuksesi ja väärän diagnoosin mahdollisuuden vuoksi suosittelen viemään sen luotettavaan korjaamoon. Nämä oireet yhdessä vikakoodin kanssa viittaavat vahvasti vialliseen kampiakselin asentotunnistimeen, ja korjaus, mukaan lukien anturi ja työ, maksaa noin 340€.

(Käännetty kielestä Englanti)

manfredschubert1 (Kirjoittaja)

Suosituksestasi vein Rangerini luotettavaan korjaamoon. Kampiakselin anturi oli todellakin viallinen. Vaihdon jälkeen moottori käy tasaisesti, ja moottorin merkkivalo on sammunut! Ohjeesi säästi minulta huomattavasti aikaa ja vaivaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: