100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

RacingErika

Ford Territory Diesel 2015: Mustaa savua ja ongelmia hiukkassuodattimen regeneroinnissa

Hei kaverit, minulla on ongelma vuoden 2015 Ford Territory Dieselin kanssa, jossa on 68384 kilometrin ajokilometri. Kun kiihdytän, pakoputkesta tulee mustaa savua ja moottorin tarkastusvalo palaa. DPF-regeneraatio ei myöskään enää toimi ja auto nykii kiihdyttäessä, puhumattakaan voimakkaasta pakokaasun hajusta. Epäilen, että dieselhiukkassuodattimeni on pahasti kuormittunut. Onko kenelläkään teistä ollut samanlaisia kokemuksia ja osaatteko kertoa kokemuksistanne korjaamon kanssa? Valitettavasti minulla ei ollut viimeksi hyvä fiilis mekaanikostani... Kiitos jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Saksa)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2015 Ford Territory -diesel maasturi savuttaa mustaa pakokaasusta, moottorin vikavalo palaa, ja DPF-suodattimen regenerointiin liittyy ongelmia. Lisäksi auto nykii kiihdyttäessä ja pakokaasun haju on voimakas. Epäillyn syynä on tukossa oleva dieselpartikkeli-suodatin (DPF). Samankaltaisessa tapauksessa viallinen DPF vaihdettiin, mikä korjasi ongelmat. Suositus on viedä auto korjaamolle nopeasti, sillä ongelman jättäminen huomiotta voi johtaa vakavampiin vaurioihin.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

KatFi

Hei, minulla oli jokin aika sitten samanlainen ongelma vuoden 2013 Ford Ranger Diesel -mallissani. Nykiminen, musta savu ja haju tuntuivat hyvin tutuilta. DPF oli itse asiassa sisäisesti viallinen, kuten epäilet. Korjaamo joutui vaihtamaan sen, koska se oli pahasti kuormittunut ja tukossa. Tämä on vakava asia, koska hiukkassuodattimella on tärkeä rooli päästöjen vähentämisessä. Mutta ei hätää, korjauksen jälkeen autoni kulki taas täydellisesti. Tärkeintä on, että et jätä asiaa huomiotta ja viet sen korjaamolle mahdollisimman pian. Toivottavasti tämä auttaa sinua!

(community_translated_from_language)

RacingErika (community.author)

Hei, kiitos nopeasta vastauksesta! Näyttää siltä, että meillä oli sama ongelma. Muistatko paljonko maksoit DPF:n vaihdosta? Ja onko sen jälkeen tullut jotain muuta, mitä voisit kertoa? Paljon kiitoksia jo etukäteen!

(community_translated_from_language)

KatFi

Hei, totta kai minä muistan - se ei ollut mikään pikkujuttu. Maksoin kokonaiset 1550 euroa sisäisesti viallisen dieselhiukkassuodattimen ongelman korjaamisesta. Se ei ole mikään pikkujuttu, mutta mitä teet, jos et halua ajaa mustan savupilven peitossa? Ja tiedättekö mitä? Se oli ehdottomasti oikea päätös. Sen jälkeen kun kävin mekaanikolla, dieselhiukkassuodattimen raskaaseen kuormitukseen liittyvä ongelma on korjattu, ja autoni kulkee taas kuin kissanpentu. Sen jälkeen ei ole ilmennyt muita ongelmia, ja minusta tuntuu, että Fordini toimii niin kuin sen pitääkin. Pidä siis huolta autostasi ja tarkistuta se mahdollisimman pian. Kustannukset ovat kovat, mutta se on sen arvoista!

(community_translated_from_language)

RacingErika (community.author)

Hei, se kuulostaa kalliilta yritykseltä! Mutta kiitos, että jaoit kokemuksesi. On todella hyödyllistä kuulla joltain, joka on käynyt tämän tilanteen läpi aiemmin. Taidanpa varata ajan mekaanikolle ja käydä tarkistuttamassa asian. Toivottavasti se auttaa ja pääsen taas ajamaan ilman tuota mustaa savupilveä. Kiitos vielä kerran avusta, arvostan sitä suuresti!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

TERRITORY