henryhimmel1
Ford Transit kampiakselin nokka-akselin referenssiarvo-ongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuosituhannen alun Ford Transit -diesel kärsii tehonpudotuksesta, huonosta moottorin vasteesta ja korkeammasta polttoaineenkulutuksesta. Diagnostiikka viittaa kampiakselin ja nokka-akselin viitearvojen ongelmaan. Ongelma voi johtua viallisesta kampiakseanturista, mutta myös jakoketjun tai nokka-akselianturin ongelmat voivat olla syynä. On suositeltavaa viedä auto korjaamolle, ja kampiakselianturi on todennäköisin syyllinen.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
henryhimmel1 (community.author)
Kiitos vastauksesta. Oliko sinulla samat oireet? Miten ratkaisit sen?
(community_translated_from_language)
vincentflame74
Kyllä, käytännössä samat oireet. Minun tapauksessani se oli kampiakselin anturi. Pyytäisin sen tarkistamaan korjaamolla, jos olisin sinä. On vaikea olla varma ilman asianmukaista diagnostiikkaa.
(community_translated_from_language)
henryhimmel1 (community.author)
Kiitos. Vien sen korjaamoon ja tarkistutan sen perusteellisesti. Kampiakselin anturi vaikuttaa todennäköisimmältä. Korjauskustannukset ovat 340 €. Arvostan apuasi!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
TRANSIT
vincentflame74
Hei, minulla oli samanlaisia ongelmia Transitini kanssa. Viitearvovirhe... kuulostaa tutulta. Oletko tarkistanut jakoketjun? Voi olla myös nokka-anturi, joka ei toimi, vaikka kampiakselin anturi on todennäköisempi syyllinen, luulen.
(community_translated_from_language)