Ford Windstar -nokka-akselin anturiongelma

Hei, minulla on outo ongelma vuoden 2001 Ford Windstarini kanssa (bensiinimoottori). Sillä on ajettu 133 681 km. Viime aikoina se on käynnistynyt huonosti, ja moottori sammuu ajoittain tyhjäkäynnillä. Lisäksi moottorin merkkivalo palaa. Skannasin sen, ja se antaa koodin, joka liittyy nokka-akselin anturiin. Epäilen, että se voisi olla koodauspyörä itse nokka-akseleilla. Onko kukaan muu törmännyt tähän?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Minulla oli jotain samankaltaista Windstarini kanssa. Moottorin merkkivalo, sammuminen... painajainen. Oliko kampiakselin anturissa myös vikaa? Mitä nokka-akselin asento tekee?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Kampiakselin anturi vaikuttaa olevan kunnossa, ainakin skannerin mukaan. Mutta nokka-akselin asento vaikuttaa epäsäännölliseltä, kun se oireilee. Oliko se sama sinulla? Korjasiko anturin vaihto sen, vai oliko kyse jostain muusta?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kyllä, kuulostaa hyvin tutulta. Anturin vaihto ei ratkaissut ongelmaa minulla. Epäsäännöllinen nokka-akselin asento viittaa siihen, että koodauspyörä on syyllinen, kuten alun perin epäilit. Suosittelen viemään sen korjaamoon; nokka-akseleiden kanssa pelleily voi olla hankalaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Arvostan vahvistusta. Toivoin, että se olisi vain anturi, mutta kokemuksesi vahvistaa sen. Vien sen luotettavalle mekaanikolleni. Kävi ilmi, että lasku oli 695€, koodauspyörä oli todellakin viallinen. Kiitos vielä kerran avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: