Carly Community
jakob_wolf7
Fortuner dieselin vaikeat kylmäkäynnistykset
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
jakob_wolf7 (Kirjoittaja)
Kiitos nopeasta vastauksesta! Vikakoodi on P0544 - Pakokaasun lämpötila-anturin piiri korkea (Bank 1). Ilmastoinnin osalta näyttää siltä, että lämpeneminen kestää hieman kauemmin, mutta en ollut varma, kuvittelinko vain. Voisiko viallinen pakokaasun lämpötila-anturi todella aiheuttaa kaikki nämä ongelmat, vai onko todennäköisempää PTC-lämmitin, kuten alun perin epäilin?
(Käännetty kielestä Englanti)
gretakoch1
Selvä juttu, P0544 viittaa pakokaasun lämpötila-anturiin, mutta kuvailemasi oireet, erityisesti hidas HVAC-lämpeneminen, viittaavat vahvasti siihen, että PTC-lämmittimen ongelma on ensisijainen syyllinen. Anturivirhe voi olla toissijainen vaikutus tai täysin liittymätön. Virhekoodin ja oireidesi perusteella on parasta tarkistaa lämmitysjärjestelmä. Viallinen sähköinen lisälämmitin on todennäköisin syy kaikkeen tähän. Suosittelen, että käyt korjaamolla.
(Käännetty kielestä Englanti)
jakob_wolf7 (Kirjoittaja)
Kiitos paljon neuvoista! Vein sen korjaamolle, ja he vahvistivat, että se todella oli PTC-lämmitin. He arvioivat korjauksen hinnaksi noin 350 €. Korjautan sen ensi viikolla. Arvostan apua!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
gretakoch1
Kuulostaa uskottavalta. PTC-lämmitin on sähköinen apulämmitin, joka käynnistyy auttamaan ohjaamon ja moottorin lämmittämistä nopeammin kylmällä säällä. Jos se on viallinen, se voi selittää huonon kylmäkäynnistyssuorituskyvyn ja lisääntyneen polttoaineenkulutuksen, koska moottori joutuu tekemään enemmän töitä kompensoidakseen. Mikä on tarkka vikakoodi, jonka luit? Sen tietäminen auttaisi kaventamaan asioita. Oletko myös huomannut, että ilmastointijärjestelmän lämpeneminen kestää kauemmin kuin ennen?
(Käännetty kielestä Englanti)