Carly Community
Boost-paineen ohjauksen vika
Säätää turboahtimen lisäyspainetta moottorin suorituskyvyn parantamiseksi.
Kustannukset
Jokainen autoongelma voi johtua eri asioista. Tässä ovat yleisimmät
Vapauta kustannukset
Syötä sähköpostiosoitteesi ilmaiseksi vapauttaaksesi kustannukset.
Kallein
Kohtuulliset kustannukset
Kohtuulliset kustannukset
Halvin tapaus
Keskustelut
Carly-yhteisömme käyttäjä esitti seuraavat kysymykset kyseisestä viasta:
Smart Mechanic
Details
Todennäköisyys
Syöttämiesi arvojen ja oireiden perusteella voidaan tehdä karkea arvio ongelman todennäköisyydestä.

HIGH
Tyypilliset seuraukset
Jos tämä vika havaitaan, se voi johtaa seuraaviin ongelmiin:
- Moottorin vaurioituminen
- Pakokaasupäästötestin hylkääminen (pakokaasupäästötestin läpäisemättä jättäminen).
Ahtopaineen säätötoiminto
Ahtopaineen säätö on olennainen osa turboahdinjärjestelmiä. Se säätelee syötettävän ilman määrää ja siten moottoriin tulevaa lisäpaineita. Matalalla kuormituksella tai moottorin kierrosluvulla ahtopaine pienenee, jotta polttoaineenkulutus olisi tehokasta ja kuluminen vähäistä.

Suuremmalla kuormituksella tai moottorin kierrosluvun noustessa ahtopaine nousee tehon lisäämiseksi. Tätä ohjataan hukkaportilla tai muuttuvalla turbiinigeometrialla. Jos paine on liian korkea, hukkaportti ohjaa osan pakokaasuista turboahtimen ohi, kun taas muuttuva turbiinigeometria muuttaa pakokanavan poikkileikkausta.