Tyypilliset seuraukset

Jos tämä vika havaitaan, se voi johtaa seuraaviin ongelmiin:

Toiminnallisuus pyörreohjauslaipat

Imusarjaan asennettu pyörreventtiilien toimilaite säätelee pyörreventtiilejä jatkuvasti, ja sitä valvoo anturi. Kun pyörreventtiilit ovat kiinni, lisää raitista ilmaa imetään pyörrekanavan kautta, mikä lisää ilman turbulenssia. Neliventtiilisissä sylinteripäissä toista imuaukkoa käytetään "täyttöaukkona" ja toista "pyöröaukkona".

Osakuormituskäytössä täyttökanava voidaan osittain sulkea pyörreventtiilillä, joka jakaa ilmamäärän epäsymmetrisesti. Tämä lisää pyörteisyyttä, parantaa ilman ja polttoaineen sekoittumista moottorin alhaisilla kierrosluvuilla ja lisää palotilan täyttöastetta moottorin korkeilla kierrosluvuilla, mikä vaikuttaa myönteisesti polttoaineen kulutukseen.