100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Kampiakselin ja nokka-akselin välinen vertailuarvo

Valvoo kampiakselin ja nokka-akselin ajoitusta.

Kustannukset

Jokainen autoongelma voi johtua eri asioista. Tässä ovat yleisimmät

Vapauta kustannukset

Syötä sähköpostiosoitteesi ilmaiseksi vapauttaaksesi kustannukset.

Kallein

Kohtuulliset kustannukset

Halvin tapaus

Huomio! Kriittinen virhe!
Kampiakselin väärä asento nokka-akseliin nähden voi aiheuttaa vakavia moottorivaurioita.

Keskustelut

Carly-yhteisömme käyttäjä esitti seuraavat kysymykset kyseisestä viasta:

Smart Mechanic

Details

Todennäköisyys

Syöttämiesi arvojen ja oireiden perusteella voidaan tehdä karkea arvio ongelman todennäköisyydestä.

high-probability

HIGH

Tyypilliset seuraukset

Jos tämä vika havaitaan, se voi johtaa seuraaviin ongelmiin:

  • Moottorin vaurioituminen
  • Pakokaasupäästötestin hylkääminen (pakokaasupäästötestin läpäisemättä jättäminen).

Nokka-akselin vaiheistuksen toiminta

Perinteisissä polttomoottoreissa nokka-akselin ajoitus on jäykkä, eli venttiilien liikkeet eivät ole säädettävissä. Kun kampiakselin ja nokka-akselin kohdistus on kiinteä, ajoituksen säätö ei ole mahdollista. Muuttuva venttiilien ajoitus mahdollistaa moottorin tehon, vääntömomentin, polttoaineenkulutuksen ja päästöjen optimoinnin.

Moottorin kierrosluvun, kuorman ja lämpötilan perusteella venttiilien päällekkäisyyttä, venttiilien nostoa ja venttiilien aukioloaikoja voidaan muuttaa. Varhaiset venttiilien ajoituksen säädöt tukevat kaasun vastetta ja vääntöä alhaisilla moottorin kierrosluvuilla, kun taas myöhäiset säädöt vähentävät päästöjä kuormituskäytön aikana. Korkeilla kierrosluvuilla pidempi venttiilien avautuminen lisää suorituskykyä.