Nokka-akselianturi viallinen
Tunnistaa kampiakselin asennon ja kierrosluvun moottorin ohjauksen helpottamiseksi.
Kustannukset
Jokainen autoongelma voi johtua eri asioista. Tässä ovat yleisimmät
Vapauta kustannukset
Syötä sähköpostiosoitteesi ilmaiseksi vapauttaaksesi kustannukset.
Kallein
Kallein
Kohtuulliset kustannukset
Halvin tapaus
Keskustelut
Carly-yhteisömme käyttäjä esitti seuraavat kysymykset kyseisestä viasta:
Smart Mechanic
Details
Todennäköisyys
Syöttämiesi arvojen ja oireiden perusteella voidaan tehdä karkea arvio ongelman todennäköisyydestä.
HIGH
Tyypilliset seuraukset
Jos tämä vika havaitaan, se voi johtaa seuraaviin ongelmiin:
- Moottorin vaurioituminen
- Moottorin käynnistäminen ei ole mahdollista
- Pakokaasupäästötestin hylkääminen (pakokaasupäästötestin läpäisemättä jättäminen).
Toiminnallisuus kampiakselianturi
Kampiakselin anturi, joka tunnetaan myös nimellä kampiakselin asentoanturi, on olennainen osa nykyaikaisten autojen moottorinohjausjärjestelmää. Se havaitsee kampiakselin asennon ja pyörimisnopeuden ja antaa moottorinohjausyksikölle tarkat tiedot moottorin nykyisestä kierrosta.
Näin se voi ohjata sytytystä ja ruiskutusta optimaalisesti ja optimoida moottorin suorituskyvyn ja polttoaineen kulutuksen. Anturi toimii yleensä magneettisen Hall-anturin tai induktiivisen anturin periaatteella. Vika kampiakselianturissa voi johtaa monenlaisiin ongelmiin, kuten syttymishäiriöihin, lisääntyneeseen polttoaineenkulutukseen tai jopa moottorihäiriöön.