Carly Community
Polttoaineen määrän säädin viallinen
Säätelee polttoaineen määrää ja painetta matkalla ruiskutusjärjestelmään.
Kustannukset
Jokainen autoongelma voi johtua eri asioista. Tässä ovat yleisimmät
Vapauta kustannukset
Syötä sähköpostiosoitteesi ilmaiseksi vapauttaaksesi kustannukset.
Kallein
Kohtuulliset kustannukset
Kohtuulliset kustannukset
Halvin tapaus
Halvin tapaus
Keskustelut
Carly-yhteisömme käyttäjä esitti seuraavat kysymykset kyseisestä viasta:
Smart Mechanic
Details
Todennäköisyys
Syöttämiesi arvojen ja oireiden perusteella voidaan tehdä karkea arvio ongelman todennäköisyydestä.
HIGH
Tyypilliset seuraukset
Jos tämä vika havaitaan, se voi johtaa seuraaviin ongelmiin:
- Moottorin vaurioituminen
- Pakokaasupäästötestin hylkääminen (pakokaasupäästötestin läpäisemättä jättäminen).
Polttoaineen määrän säätimen toiminta
Dieselpolttoainejärjestelmässä on matalapaine- ja korkeapainepuoli. Ensin mainittu sisältää säiliön, suodattimen, pumpun ja vedenerottimen, kun taas korkeapainepuolella on korkeapainepumppu ja ruiskutussuuttimet ruiskutustyypistä riippuen.
Keskeinen osa on polttoaineen määrän säädin, sähköisesti ohjattu venttiili, joka ohjaa polttoaineen virtausta matalapainepuolelta korkeapainepuolelle. Moottorinohjausyksikkö käyttää määränsäätöventtiiliä tavoitepaineen tuottamiseksi. Jos korkeapainepuolelle pääsee vähemmän polttoainetta, kiskopaine laskee, koska korkeapainepumpun säteittäiset sylinterit täyttyvät vähemmän.