Freelander Moottorin ylikuumeneminen, jäähdytyslaippa mysteeri

Koska 2012 Land Rover Discovery omistaja 3.0L kaasu moottori, olen kohdannut lähes samanlaisia ongelmia viime kuussa. Autoni ylikuumeni myös, ja syyksi osoittautui jäähdyttimen sulkimen toimilaitteen johdotus, joka oli kulunut läpi etupuskurin takana. Etupuskuri oli irrotettava, jotta pääsin käsiksi vaurioituneeseen alueeseen. Johtosarja oli täysin haalistunut kiinnityskannattimen läpi kulkevasta kohdasta, mikä aiheutti sen, että luukut pysyivät kiinni. Tämä merkitsi riittämätöntä ilmavirtaa jäähdyttimeen, mikä johti ylikuumenemiseen. Korjaus vaati koko johdinsarjan osan vaihtamista ja suojahihnojen asentamista tulevan kulumisen estämiseksi. Kyseessä on tunnettu ongelma, ja kyllä, se on vakava, koska jatkuva ylikuumeneminen voi vahingoittaa moottoria. Korjaus kestää noin 3-4 tuntia, koska puskuri on irrotettava. Neuvoni: tarkistuta se pian, sillä ylikuumenevan moottorin kanssa ajaminen ei ole riskin arvoista. Varmista, että korjaajalla on kokemusta Land Roverin jäähdytysjärjestelmistä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minulla oli täsmälleen sama ongelma Discon kanssa, ja kuvauksesi vastaa sitä täydellisesti. Puskurin takana oleva johdotusongelma oli todella vaivalloinen. Saanko kysyä, mitä korjaus lopulta maksoi sinulle? Onko sinulla ollut muita jäähdytykseen liittyviä ongelmia korjauksen jälkeen? Olen utelias, koska muutama kuukausi korjaukseni jälkeen aloin kuulla jäähdytystuulettimesta pientä vinkunaa, mutta se saattaa olla riippumaton asia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Mielelläni auttaa seuraamaan Discoveryn jäähdytysjärjestelmäongelmaa. Joo, sain sen korjattua mekaanikolla ja se toimii nyt täydellisesti. Kokonaislaskuksi tuli 270€ tuon ärsyttävän jäähdyttimen sulkimen johdinsarjan vaihtamisesta puskurin taakse. Kun he korjasivat tuon kuluneen johdotuksen, jäähdytysilmaluukkujärjestelmän toimintahäiriö hävisi kokonaan. Hyvin käytetty raha, jos minulta kysytään! Korjauksen jälkeen kaikki on toiminut kuin rasvattu, ei ylikuumenemista, ei varoitusvaloja, ei mitään. Siitä vinkuvasta äänestä, jonka kuulet jäähdytystuulettimesta, en ole kokenut mitään vastaavaa omassani. Jäähdytysjärjestelmä on ollut kuiskauksen hiljainen ja toimii juuri niin kuin pitääkin. Tuuletin kannattaisi kuitenkin tarkistaa varmuuden vuoksi. Nämä moottorit eivät todellakaan pidä kuumuudesta! Kerro, jos tarvitset muuta tietoa korjauksesta. Autan aina mielelläni Discoveryn omistajaa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohtaisista tiedoista! Itse asiassa palasin juuri tänään mekaanikolta, ja olit oikeassa johtosarjaongelman suhteen. Omani oli lopulta melko samanlainen kuin kuvaamasi. Löytämäni mekaanikko oli todella perusteellinen, näytti minulle tarkalleen, missä johdot olivat kuluneet läpi, ja selitti kaiken. Korjaus kesti noin 4 tuntia, ja lopulliset kustannukset olivat hieman korkeammat kuin sinun 350 €, mutta he myös vaihtoivat joitakin suojapeitteitä, jotka alkoivat kulua. Hassua kyllä, he löysivät siellä ollessaan toisenkin pienen ongelman, löysän liitoksen jäähdytysjärjestelmän anturissa. Sekin korjattiin samalla. Auto toimii nyt paljon paremmin, ei enää lämpötilapiikkejä eikä varoitusvaloja. Mikä helpotus! Arvostan todella sitä, että jaoit kokemuksesi. Se auttoi minua tietämään tarkalleen, mitä odottaa, ja antoi minulle varmuutta saada asia kuntoon. Nyt minulla on vihdoin mekaanikko, johon voin luottaa myös tulevissa ongelmissa!

(Käännetty kielestä Englanti)