100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

MarkusB20

Freelander Trans Issues: Valintavipu vai jotain muuta?

Hei kaikki, minulla on ongelmia vuoden 2011 Freelander TD4:n kanssa. Moottorin tarkastusvalo syttyi, ja vaihteisto toimii huonosti, vaihdot ovat karkeita ja arvaamattomia. Epäilen, että se saattaa johtua vaihteiston valintavivusta. Onko kukaan ollut tekemisissä vastaavien oireiden kanssa? Mikä oli varsinainen ongelma ja miten mekaanikkonne korjasi sen? Kaikista näkemyksistä olisi todella paljon apua.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2011 Freelander TD4:ssä on vaikeita ja arvaamattomia vaihteiden vaihtoja, ja moottorin vikavalo palaa. Ongelman epäillään liittyvän vaihteiston valitsimen vivustoon, mahdollisesti vaurioituneen kaapeliyhteyden vuoksi. Samanlainen ongelma on ratkaistu vaihtamalla kaapelikokonaisuus ja kalibroimalla vaihteiston ohjaus uudelleen, ja lisäksi on suositeltu tarkistamaan ja mahdollisesti vaihtamaan kaapelipuslat. Oireet, mukaan lukien vaihteenilmaisimen epätarkkuudet, viittaavat siihen, että valitsimen kaapelin ja puslien korjaaminen voisi ratkaista ongelman ja estää lisävauriot.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

PHDrive

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta Land Roverien parissa työskentelystä, ja minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2013 Discovery TD4:ssä. Olen huoltanut omia autojani noin 5 vuotta, joten sanoisin, että minulla on kunnon tietämys. Oireet olivat lähes identtiset, karkeat vaihteet ja CEL. Kävi ilmi, että valitsinvivun kaapeliliitäntä oli vaurioitunut. Vein sen vakiomekaanikolle, johon luotan täysin. Korjaus käsitti vaijerikokoonpanon vaihtamisen ja vaihteiston ohjauksen kalibroinnin uudelleen. Osat ja työ maksoivat noin 365 euroa, mutta ongelma korjaantui täysin. Ennen kuin voin antaa tarkempia neuvoja, voisitko kertoa, oletko huomannut muita oireita? Tapahtuuko se esimerkiksi enemmän kylmällä vai lämpimällä moottorilla? Mikä vaihteisto sinulla on (automaattivaihteisto/manuaalivaihteisto)?

(community_translated_from_language)

MarkusB20 (community.author)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minun autoni on automaattivaihteinen ja siinä on 103583 KM. Viimeisin huolto oli tammikuussa ja silloin kaikki oli kunnossa. Kovaa vaihtamista esiintyy lähinnä moottorin ollessa lämmin, erityisesti kun vaihdetaan peruutusvaihteen ja ajon välillä. Ei muita outoja oireita moottorin tarkastusvalon lisäksi. Hyvä tietää, että sinun vaihteistossasi oli vain kaapelin liitäntä, se antaa minulle toivoa, ettei koko vaihteisto tarvitse vaihtoa! Kokeile ensin mekaanikkosi lähestymistapaa, ennen kuin ryhdyt mihinkään kalliimpaan.

(community_translated_from_language)

PHDrive

Hei taas! Joo, nuo kuvaamasi oireet kuulostavat vieläkin samankaltaisemmilta kuin mitä koin Discoveryni kanssa. Koska mainitsit, että se tapahtuu pääasiassa lämpimänä ja vaihtaessasi vaihteita R:stä D:hen, se vahvistaa alkuperäistä käsitystäni siitä, että syyllinen on valintakaapeli. Halusin vain lisätä, että korjaukseni jälkeen muistin jotain, joka saattaa auttaa sinua. Ennen kuin vaijeri meni täysin rikki omassani, huomasin, että joskus kojelaudan vaihteen asennon ilmaisin ei vastannut sitä, mikä vaihde oli oikeasti valittu. Se näytti esimerkiksi Park, vaikka olin selvästi Drive-vaihteella. Huomasitko mitään vastaavaa? Olen pitänyt Discoveryäni korjauksen jälkeen vielä 50000 kilometriä ilman vaihteisto-ongelmia, joten vaijerin korjaaminen oli ehdottomasti oikea ratkaisu. Yksi vinkki: kun mekaanikkoni teki työn, hän ehdotti myös vaijerin holkkien tarkistamista. Ne olivat hieman kuluneet, ja niiden vaihtaminen lisäsi laskua vain noin 40 euroa, mutta auttoi saamaan kaiken tuntumaan taas mukavalta ja tiukalta. Sanoisin kuitenkin, että tarkistuta se pian, et halua ottaa riskiä, että vaihteisto vaurioituu lisää. Kannattaa mainita, että tämän ongelman jatkaminen voi mahdollisesti aiheuttaa kalliimpia ongelmia myöhemmin. Pidä minut ajan tasalla siitä, mitä saat selville!

(community_translated_from_language)

MarkusB20 (community.author)

Kiitos paljon lisätiedoista! Nyt kun mainitsit asiasta, olen huomannut, että vaihteen merkkivalo käyttäytyy toisinaan oudosti, se vilkkui P:n ja D:n välillä pari kertaa viime viikolla, mutta en ajatellut sitä silloin. Tuo todella auttaa vahvistamaan, mistä voi olla kyse. Fiksu vinkki myös holkeista, ehdottomasti lisäkustannusten arvoista tehdä kaikki kunnolla, kun ne ovat siellä. Varaan sen tällä viikolla ja mainitsen mekaanikolle sekä vaijerin että holkit. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi, varsinkin kun tiedät, että Discoverysi on toiminut täydellisesti korjauksen jälkeen. Kerron, miten käy, kunhan saan sen kuntoon. Toivon, että se on yhtä suoraviivaista kuin sinulla oli!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LAND ROVER

community_crosslink_rmh_model

FREELANDER