100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

PEJung

Freelanderin useat ongelmat, MAF-anturi vai pahempaa?

Hei kaikki, tarvitsen apua '04 Freelander 2.0 bensiinin kanssa. Minulla on useita ongelmia: mustaa pakokaasusavua, tehon menetys, moottorin pysähtyminen, karkea tyhjäkäynti ja tärinä sekä kauhea polttoaineen kulutus. Moottorin merkkivalo palaa. Auto nykii kiihdytettäessä ja joskus sammuu kokonaan. Epäilen, että MAF-anturi saattaa olla viallinen. Onko kukaan ollut tekemisissä vastaavien oireiden kanssa? Mikä oli varsinainen ongelma ja miten mekaanikko korjasi sen? Kiitos jo etukäteen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Keskustelu pyörii vuoden 2004 Freelanderin ympärillä, jolla on useita ongelmia, mukaan lukien musta pakokaasujen savu, tehon menetys, moottorin sammuminen, epätasainen tyhjäkäynti ja huono polttoaineenkulutus, ja moottorin vikavalo palaa. Alustava epäily on viallinen MAF-anturi. Samanlainen tapaus Discovery-mallilla viittaa kuitenkin siihen, että ongelma saattaa johtua vaurioituneesta johtosarjasta, joka aiheutti samanlaisia oireita ja vikakoodeja (P0171 ja P0174). Ehdotettu ratkaisu on tarkastaa johtosarja ja kaasuläpän liittimet vaurioiden tai korroosion varalta, koska näiden ongelmien korjaaminen on aiemmin ratkaissut samanlaisia ongelmia ja parantanut polttoaineenkulutusta.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Schneidi

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta Land Roverien korjaamisesta, omistan vuoden '06 Discoveryn 2.0-bensiinimoottorilla. Minulla oli super samanlaisia ongelmia viime vuonna! Mustaa savua, nykimistä, pysähtymistä, kaikkea mahdollista. Aluksi luulin, että se johtui MAF-anturista, mutta se osoittautui vioittuneeksi johtosarjasta. Jotkin kaapelit olivat kuluneet ja aiheuttivat kaikenlaisia sähköhäiriöitä. Mekaanikkoni löysi useita kohtia, joissa eristys oli täysin poikki. Korjaus maksoi minulle noin 95 euroa, mikä ei ollut paha hinta ottaen huomioon kaikki oireet, joita se aiheutti. Se kannatti täysin, auto kulkee nyt kuin rasvattu. Ennen kuin teet johtopäätöksiä, voisitko kuitenkin kertoa meille: Oletko etsinyt vikakoodeja? Milloin nämä oireet alkoivat? Tapahtuuko se enemmän kylmällä vai lämpimällä moottorilla? Kerro minulle nämä tiedot, niin voin ehkä auttaa sinua rajaamaan asiaa paremmin! Muuten, korjaamoni kautta on kulkenut paljon Freelandereita, joilla on ollut samankaltaisia ongelmia, mutta on aina hyvä varmistaa yksityiskohdat ensin.

(community_translated_from_language)

PEJung (community.author)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta! Omassani on 72863 KM ja se huollettiin juuri viime kuussa. Olen skannannut vikakoodit, jotka osoittavat P0171 (järjestelmä liian laiha) ja P0174. Oireet alkoivat noin kaksi viikkoa sitten ja pahenivat vähitellen. Ne ovat selvästi selvemmin havaittavissa, kun moottori on kylmä, erityisesti aamuisin. Johdinsarjaongelmasi kuulostaa mielenkiintoiselta, pyydän mekaanikkoani tarkistamaan sen. Edellinen omistaja ei pitänyt huollosta suurta huolta, joten kuluneet johdot voivat olla syyllinen. Huomasitko polttoaineen kulutuksessa parannusta korjauksen jälkeen? Polttoaine kuluu tällä hetkellä hullun lailla!

(community_translated_from_language)

Schneidi

Hei taas! Joo, nuo virhekoodit ovat varmasti tuttuja, minulla oli täsmälleen samat koodit Discoveryssa ennen kuin johdotusongelma löytyi. Ja kyllä, polttoaineenkulutus parani dramaattisesti johtosarjan korjaamisen jälkeen! Kulutin tankin aivan liian nopeasti ennen korjausta, aivan kuten sinäkin nyt. Koska mainitsit, että se on pahempi kylmänä, se on toinen samankaltainen asia kuin se, jonka kanssa olin tekemisissä. Autoni käyttäytyi kamalasti kylminä aamuina, ja minun oli käytännössä pidettävä sormet ristissä joka kerta, kun käynnistin sen! Kun katson kilometrilukemaasi, et itse asiassa ole kaukana siitä, missä minun autoni oli, kun minulla oli näitä ongelmia (minun autoni oli noin 78000 KM). Se, että edellinen omistajasi ei pitänyt huolta huollosta, saa minut entistä vakuuttuneemmaksi siitä, että syy voi olla johdotuksessa, sillä nämä moottorit ovat melko vankkoja, mutta laiminlyöty huolto voi todella vahingoittaa sähköjärjestelmää. Pikainen vinkki kokemuksestani: kun mekaanikkosi tarkistaa johdotuksia, pyydä häntä tarkastamaan myös kaasuläpän lähellä olevat liittimet. Löysin sieltä syöpyneitä liitäntöjä, kun omaani korjattiin. Saatat säästää toisen korjaamokäynnin! Kerro minulle, miten mekaanikon kanssa sujuu. Olen todella utelias, jos se osoittautuu samaksi ongelmaksi. Nämä oireet voivat olla erittäin turhauttavia, mutta kun syy löytyy, moottorit toimivat taas kuin mestarit!

(community_translated_from_language)

PEJung (community.author)

Kiitos paljon kaikista hyödyllisistä neuvoista! Varasin juuri tapaamisen mekaanikon kanssa huomisaamuksi. Olet itse asiassa saanut minut tuntemaan oloni paljon paremmaksi, olin huolissani, että kyseessä voisi olla jotain katastrofaalisen kallista! Pyydän häntä ehdottomasti tarkistamaan sekä johtosarjan että mainitsemasi kaasuläpän liittimet. Tilanteidemme samankaltaisuus on todella silmiinpistävää, samat koodit, samat oireet ja jopa samanlaiset ajokilometrit. Toivon todella, että kyse on vain johdotuksesta kuten sinun tapauksessasi. Tuo korjauskustannus kuulostaa paljon paremmalta kuin mitä kuvittelin! Pidän teidät ajan tasalla siitä, mitä mekaanikko löytää. Jos se osoittautuu johtosarjasta johtuvaksi, olen sinulle virtuaalisen kahvin velkaa, koska pelastit minut mahdollisesti kalliilta kaninkololta muiden ongelmien jahtaamiselta. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi niin yksityiskohtaisesti!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LAND ROVER

community_crosslink_rmh_model

FREELANDER