Carly Community
moritzroth2
Frontier kampiakselin anturin ongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
moritzroth2 (Kirjoittaja)
Kiitos panoksestasi. Voisitko selittää, kuinka määritit, että jakoketju oli ongelman lähde, ja mitä diagnostisia vaiheita otit vahvistaaksesi tämän? Oliko muita vikakoodeja läsnä kampiakselin/nokka-akselin viitearvovirheen lisäksi?
(Käännetty kielestä Englanti)
davidwalter31
Ei ongelmaa! Se heitti koodeja, jotka liittyivät ajoituksen ennakkoon/myöhästymiseen, sekä nokka- ja kampiakselianturin virheitä. Mekaanikkoni tarkisti ketjun venymisen käyttämällä diagnostiikkatyökalua, joka mittaa poikkeamaa. Rehellisesti sanottuna, oireiden ja koodien perusteella ja ilman oikeita työkaluja, sanoisin, että vie se hyvämaineiseen korjaamoon. He pystyvät diagnosoimaan oikein, onko kyseessä ketju, anturi vai jotain muuta kokonaan, ja säästävät sinut heittämästä rahaa väärään osaan.
(Käännetty kielestä Englanti)
moritzroth2 (Kirjoittaja)
Arvostan yksityiskohtaista vastaustasi. Seurasin neuvojasi ja vein Frontierin luotettuun korjaamoon. Perusteellisen diagnoositarkastuksen jälkeen vahvistettiin, että kampiakselin anturi oli viallinen. Anturin vaihto ratkaisi ongelman, ja korjauksen kokonaiskustannukset olivat 340 €. Kiitos vielä kerran avustasi.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
davidwalter31
Hei! Minäkin ajan Frontieria. Oireesi kuulostavat tutuilta. Minulla oli samanlainen ongelma moottorin synkronoinnin kanssa jonkin aikaa sitten, jossa moottorin valo paloi jatkuvasti ja suorituskyky oli hidas. Oletko tarkistanut jakoketjun? Venynyt tai kulunut jakoketju voi häiritä kampiakselin/nokka-akselin ajoitusta ja vääristää referenssiarvoa. Se kannattaa tutkia ennen antureiden vaihtamista.
(Käännetty kielestä Englanti)