alfredwagner7
Fuga Hybrid käy laihalla
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2017 Nissan Fuga -hybridi (240 544 km) kärsii laihalla käymisestä, tehonpudotuksesta, epätasaisesta moottorin käynnistä ja nykimisestä kiihdytyksessä, mikä viittaa polttoaineeseen liittyviin ongelmiin. Mahdollisia syitä ovat tukossa oleva EGR-venttiili, viallinen happianturi tai viallinen polttoaineen ruiskutin. Ehdotettuja ratkaisuja ovat EGR-venttiilin tarkastus, happianturin testaus ja polttoainejärjestelmän ammattimaisen vianmäärityksen teettäminen, joka lopulta paljasti viallisen polttoaineen ruiskuttimen, joka vaihdettiin ongelman ratkaisemiseksi.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
alfredwagner7 (community.author)
Selvä, kiitos vinkeistä. En ole vielä tarkistanut EGR-venttiiliä, mutta sytytystulpat ovat suhteellisen uudet. Katalysaattori vaikuttaa olevan kunnossa, ei rapinaa tai mitään. Missä tarkalleen happianturi sijaitsee ja onko se helppo testata? Onko vielä jotain muuta, mitä kannattaisi tarkastella polttoaineen syötön suhteen?
(community_translated_from_language)
ottobauer40
Selvä juttu, eli uudet tulpat ja näennäisesti kunnossa oleva katalysaattori. Happitunnistin sijaitsee yleensä ennen ja jälkeen katalysaattorin, ruuvattuna pakoputkeen. Sen testaaminen vaatii yleismittarin ja oikeiden jännitelukemien tuntemista Fugallesi – korjaamokäsikirja on tässä ystäväsi. Polttoaineen syötön osalta, koska se käy laihalla, kallistun vahvasti vialliseen ruiskutusventtiiliin/suuttimeen, joka ei suihkuta riittävästi polttoainetta. Rehellisesti sanottuna, noilla kilometreillä ja laihalla käyntikoodilla on todennäköisesti parasta, että saat sen asianmukaisesti diagnosoitua korjaamolla. He voivat tehdä kunnollisen polttoainepainetestin ja tarkistaa jokaisen suuttimen. Säästää sinut aaveiden jahtaamiselta.
(community_translated_from_language)
alfredwagner7 (community.author)
Olit aivan oikeassa! Vein sen korjaamoon, ja se olikin viallinen polttoainesuutin. Vaihto maksoi 515 €, mutta nyt se toimii taas kuin uusi. Kiitos avusta!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
FUGA
ottobauer40
Köyhällä käyvä hybridifuga, jossa on nämä oireet, huutaa polttoaineen syöttöongelmasta. Ensimmäinen ajatus: oletko tarkistanut tavalliset epäillyt? Puhun tukkeutuneesta EGR-venttiilistä, vanhoista sytytystulpista, ehkä jopa tukkeutuneesta katalysaattorista, joka rajoittaa pakokaasujen virtausta. Älä myöskään sulje pois viallista happianturia – se voi ehdottomasti sekoittaa polttoaineseoksen. Onko moottorin merkkivalo antanut koodeja? Se voi antaa sinulle valtavan vihjeen. Mitä olet jo kokeillut?
(community_translated_from_language)